Кондуктор, не спеши: в Краснодаре ввели оплату проезда банковской картой
Как рассказал РБК Юг представитель пресс-службы Сбербанка, проект безналичной оплаты в общественном транспорте — первый в Южном Федеральном округе. В настоящее время он находится в тестовом режиме и проходит опытно-промышленную эксплуатацию — планируется опробовать разные варианты оборудования и выбрать лучший для удобства обслуживания.
Пока расплатиться картой любого банка можно лишь в нескольких краснодарских трамваях, в дальнейшем их количество будет увеличиваться. Мобильный интернет для терминалов оплаты обеспечивает МТС.
Тестирование проекта продлится в течение трех недель. За это время планируется выявить оптимальную схему безналичной оплаты проезда и внедрить ее во всех трамваях Краснодара.
«На этапе тестовой эксплуатации пассажирам для оплаты проезда нужно вводить пин-код, в дальнейшем мы планируем уйти от этой процедуры. Комиссия при оплате услуг с клиента не берется», — отметили в Сбербанке.
В Сбербанке затруднились определить объем рынка эквайринга пассажирских перевозок в Краснодаре. «Этот проект несет социальную нагрузку и направлен на повышение финансовой грамотности и популяризации безналичной оплаты услуг, что гораздо удобней как для клиента так и для перевозчика», — подчеркнули в пресс-службе.
По словам директора МУП «КТТУ» Алексея Князева, для предприятия этот проект является имиджевым. Кроме того, ожидается, что он поможет сократить издержки и обеспечит прозрачность расходов компании. Оплата за проезд с помощью банковских карт — первый шаг к бескондукторной системе работы КТТУ, уверен руководитель предприятия.
Отметим, что это не первый имиджевый проект КТТУ. По словам Князева, в ближайшее время планируется запустить трамвай-ресторан. В настоящее время ведутся переговоры с инвестором этого проекта. КТТУ готов предоставить списанный вагон и отремонтировать его за 3 месяца, а инвестор, в свою очередь, создаст необходимый интерьер и условия для осуществления ресторанной деятельности.
Трамвай будет в собственности «ресторатора», но ему придется платить КТТУ за использование контактной сети, путей и ремонт. Всего на реализацию проекта требуется 6 месяцев. На данный момент бизнес-план находится на стадии разработки.
Как сообщал РБК Юг, выручка МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» в 2015г. выросла на 12% по сравнению с 2014г., превысив 2,3 млрд рублей.
КТТУ является крупнейшей муниципальной транспортной компанией в ЮФО. В Краснодаре ежедневно на линии работает 211 трамваев, 174 троллейбуса и 111 автобусов, которые обслуживают около 400 тыс. человек.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
