Главгосэкспертиза одобрила строительство развязки под Майкопом
Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство развязки на трассе Р-217 «Кавказ» на въезде в Майкоп. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Эксперты Главгосэкспертизы, изучив представленные материалы, пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют установленным требованиям. Также выдано положительное заключение по проверке достоверности определения сметной стоимости объекта.
Строительство развязки анонсировали в ноябре 2014г. В сентябре 2015г. на совещании управлении автомобильных дорог «Адыгеяавтодор» был утвержден вариант 113-метрового путепровода через Кужорский железнодорожный переезд.
В октябре 2015г. был опубликован тендер на 36,9 млн рублей, объявленный ФКУ Упрдор «Черноморье» и включающий в себя разработку проектной документации на реконструкцию трассы «Кавказ» и строительство развязки в районе Майкопа.
«Данный проект значимый и для Республики Адыгея, и для города Майкопа. Существующее транспортное сообщение на данном подъезде к городу исчерпало все ресурсы, и нам необходимо выбрать правильное решение с учетом будущего развития транспортной инфраструктуры», — заявлял Мурат Кумпилов, занимавший на тот момент пост главы правительства Адыгеи.
Согласно проектной документации, расчетная скорость по основной дороге, а также съездах составит 100 км/ч. В настоящее время на этом участке действуют две полосы движения, после окончания строительства их станет четыре. В целом, ширина дороги составит 27,5 м, из них – ширина каждой полосы — 3,75 м., еще столько же составит ширина обочин. В проекте также предусмотрена разделительная полоса шириной 5 м.
В Главгосэкспертизе сообщили, что проектируемая дорога проходит по существующей улице Хакурате, пересекает железнодорожный переезд и выходит на дорогу Майкоп – Кореновск.
Также в ходе работ будут сооружены путепровод через железную дорогу и пешеходный тоннель. Дорогу оградят металлическими барьерами, на ней будут установлены шумозащитные экраны и автобусные остановки.
Кроме того, в проекте предусмотрен соединительный съезд между улицами Железнодорожная и Маяковского с устройством двух светофорных объектов. Стоимость дорожного объекта составит около 2 млрд рублей из федерального бюджета, срок реализации – два года с момента разработки проектно-сметной документации. Источник финансирования — средства федерального бюджета.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
