Снова «Новошип»: спор о товарных знаках отправили на новое рассмотрение
Суд по интеллектуальным правам направил на новое рассмотрение в Арбитражный суд Краснодарского края судебное разбирательство между ПАО «Новороссийское морское пароходство» и ООО «Новошипсервис» по поводу использования товарных знаков «Новошип» и Novoship. Об этом сообщается в постановлении инстанции от 31 декабря 2019 года.
ПАО «Новороссийское морское пароходство» в апреле 2019 года подало иск на ООО «Новошипсервис», требуя прекратить использование своих зарегистрированных товарных знаков «Новошип» и Novoship при оказании услуг, а также убрать его из фирменного названия ответчика, а также не использовать слова в рекламе в Интернете, на визитках, вывесках, бланках, печатях и в качестве элементов коммерческого обозначения.
В июле того же года первая инстанция приняла сторону истца и удовлетворила требования полностью. Апелляция подтвердила решение, а кассация отправила дело в Суд по интеллектуальным правам. В последнем решили направить дело на новое рассмотрение.
«Исходя из того, что судами не исследовалась однородность услуг, в отношении которых зарегистрированы товарные знаки истца и видов деятельности, осуществляемых ответчиком, не проводился их сравнительный анализ на предмет наличия возможности введения потребителя в заблуждение относительно лица, оказывающего соответствующие услуги, Суд по интеллектуальным правам полагает, что содержащиеся в обжалуемых судебных актах выводы сделаны при неполном выяснении фактических обстоятельств, имеющих значение для дела, и основаны на неправильном применении норм материального права», — отмечается в решении суда.
ООО «Новошипсервис» зарегистрировано в Новороссийске в 2015 году. Компания занята деятельностью, связанной с водным транспортом. Организация, по данным СПАРК, принадлежит Артуру Казарову и Марине Мурашко. Выручка за 2018 год составила 10 млн руб., убыток — 2,46 млн рублей.
ПАО «Новороссийское морское пароходство» (ПАО «Новошип») учреждено в Новороссийске в 1992 году. Компания работает в сфере морского транспорта. 89,46% принадлежит ПАО «Совкомфлот». Товарные знаки «Новошип» и Novoship были зарегистрированы в феврале 2017 года.
РБК узнал детали дела против миллиардера и основателя агрохолдинга «Русагро»
Мишустин рассказал, каким ушедшим компаниям разрешат вернуться в Россию
Маск подтвердил интеграцию своего чат-бота Grok в Telegram
В ВТБ рассказали, когда ожидать снижения ключевой ставки
Минпросвещения составила список рекомендуемых для школьников фильмов
Момент жесткой посадки Ан-12 в Новом Уренгое. Видео
Ведущие энерготрейдеры сочли возможным возвращение в Россию
СК завел дело о теракте по факту гибели военкора «Первого канала»
Москвичам пообещали солнечное затмение на 20 минут
Как изменилась зависимость от импорта в отраслях экономики России. Инфографика
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
