Краснодар , 10 июл 2008, 18:07

Для водителей мопедов введут права

Комитет Совета Федерации по промышленной политике поддержал законодательную инициативу Законодательного собрания Краснодарского края, которая обязывает водителей мопедов и приравненных к ним транспортных средств получать водительское удостоверение, сообщил РБК глава комитета Валентин Завадников.

Он пояснил, что речь идет о поправке в ст.25 федерального закона "О безопасности дорожного движения".

"Законопроект направлен на повышение уровня безопасности дорожного движения и сокращение числа дорожно-транспортных происшествий, обязывает водителей мопедов и приравненных к ним транспортных средств получать в установленном порядке водительское удостоверение, подтверждающее право на управление указанными транспортными средствами", - сказал сенатор. Он уточнил, что законопроект предлагает данное удостоверение выдавать лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста.

rbc.group

Сенатор отметил, что в связи с появлением на дорогах большого количества мопедов и скутеров, которые практически являются полноценными участниками дорожного движения, а также учитывая увеличившееся число дорожно-транспортных происшествий с их участием, повлекших за собой причинение вреда жизни и здоровью граждан (в том числе детей), промышленный комитет СФ считает оправданным ужесточение государственного контроля в данной сфере.

rbc.group

В качестве рекомендаций авторам законопроекта промышленный комитет СФ отмечает необходимость пересмотра определения термина "мопед", установленного постановлением правительства Российской Федерации от 23.10.1993г. N1090 "О правилах дорожного движения" (с изменениями, вступившими в силу с 01.07.2008г.), "так как оно морально устарело". В данном постановлении также не содержится определения понятия "скутер", сказал сенатор.

За 2007г. только на дорогах Москвы произошло 409 ДТП с участием мопедов, в сравнении со 196 случаями в 2006г. Также в два года выросло число погибших водителей. Как заявляют милиционеры, многие случаи просто не отражены в официальной статистике, так как водители двухколесных транспортных средств нередко скрываются с мест происшествий.