Жители Юга стали чаще делать просрочки по автокредитам
Объем просроченной задолженности в сегменте автокредитования в Краснодарском крае с начала года вырос на 19% и на 1 октября составил 2,7 млрд руб. В Ростовской области прирост составил 21% и достиг 1,9 млрд руб., говорится в исследовании "Секвойя Кредит Консолидейшн".
В компании отмечают, что традиционно для южных регионов страны, где активно развит туризм и сельское хозяйство, в летний период просроченная задолженность замедляла рост в связи с появлением у населения доходов и снижением уровня безработицы. Но все же по статистике на данный момент каждый седьмой автокредит на Кубани является просроченным, на Дону - каждый шестой. При этом в среднем по России просроченным является каждый 10-ый автокредит.
Президент "Секвойя Кредит Консолидейшн" Елена Докучаева отмечает, что на фоне снижения объемов рынка автокредитования происходит "вызревание" просроченной задолженности по кредитам, выданным в 2012-2013гг.
"В 2012-2013гг. банки следовали более либеральной политике выдачи кредитов. Сейчас многие из них изменили стратегию выдачи, и качество портфеля «молодых кредитов» заметно улучшилось, однако их количество сократилось. Также произошли изменения и в работе с просроченной задолженностью – в работу коллекторских агентств стали поступать долги на более раннем сроке просрочки. Такие изменения дают возможность коллекторам работать не только на этапе взыскания полной суммы выданного кредита, но и возвращать заемщиков в график платежей, предотвращая дефолт и сохраняя клиента для банка", - прокомментировала Докучаева.
В целом Ростовская область и Краснодарский край вошли в десятку наиболее проблемных регионов с точки зрения просроченной задолженности. Сюда же отностятся Москва и область, Санкт-Петербург, Свердловская и Челябинская область, Республика Башкортостан, Новосибирская и Самарская области.
При этом сумма остатков по кредиту у заемщиков в Краснодарском крае в среднем составляет 530 тыс. руб. при среднем ежемесячном платеже около 20 тыс. руб. В Ростовской области сумма задолженности не превышает 500 тыс.руб., а ежемесячный платеж составляет 18 тыс. руб. В целом регионы не выбиваются из общей тенденции по стране, где с 2012г. идет рост среднего размера задолженности по автокредитам. Аналитики связывают это с ростом стоимости автомобилей, а также с увеличением ставок по кредитам.
Так, средневзвешенная цена легковых автомобилей выросла с начала года на 16,5% и достигла 1,15 млн руб. В частности, стоимость транспортного средства иностранного производства в России показала рост на 21% - до 1,31 млн руб., отечественного производства – на 13% до 495 тыс. руб.
По данным агентства «Автостат», за 8 месяцев 2015г. продажи новых легковых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизились на 41,6%. Краснодарский край и Ростовская область входят в ТОП-10 субъектов РФ с наиболее высоким уровнем продаж новых автомобилей, на которые приходится более половины объема российского рынка. За 8 месяцев этого года на Кубани было реализовано более 30 тыс. автомобилей. Это на 41% меньше, чем годом ранее. В Ростовской области за январь — август реализовали 22,2 тыс. авто. Снижение продаж составило 39%.
Выдачи микрозаймов в России впервые опередили предложение кредиток
В ВЭБе назвали отрасли с ростом занятых на фоне дефицита кадров
На Новом Арбате сохранят здание дома-книжки СЭВ
Сколько таксистов готовы пересесть на российские автомобили
«Шанинке» запретили набирать новых студентов
Чего ждут предприятия России от снятия санкций. Инфографика
Силуанов предложил перенастроить бюджетное правило
Лавров объяснил, почему России невыгодно сокращать число мигрантов
В Госдуму внесли законопроект о запрете рекламы эзотерических услуг
Более половины россиян хотели бы получать всю зарплату в иностранной валюте
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
