На трамвае с лапшой в промпарк: итоги ПМЭФ-2022 для Краснодара
К концу третьего дня Петербургского международного экономического форума портфель инвестиционных соглашений и проектов, которые планируется реализовать в Краснодаре, превысил 49 млрд руб. Об этом РБК Краснодар сообщили в мэрии краевого центра.
Речь идет про три крупных инвестсоглашения, которые в перспективе могут оказать большое влияние на экономику и жизнь города.
Новый промышленный парк
Соглашение о создании нового индустриального парка «ТехПромПарк-Северный» на территории города было подписано с ООО «Группа компаний «АВА». Оно предполагает строительство промзоны площадью 20 га в районе ул. Ростовское шоссе, на земельных участках, которые сейчас принадлежат ГК «АВА» и ООО «ОРАС».
Там разместятся заводы по производству ПВХ и алюминиевого профиля, а также по переработке вторичного ПЭТ-сырья для изготовления пластикового гранулята. На оставшихся площадях - теплоэлектростанция мощностью 12 мВТ, а также площадки для других потенциальных резидентов парка.
Первый резидент уже известен — им станет компания «ОРАС», которая и будет производить ПВХ-профиль для оконных и дверных систем. Сообщается, что предприятие уже готово к работе.
Полностью же реализовать проект «ТехПромПарк-Северный» планируется до 2026 года. Общий объем планируемых инвестиций — 6 млрд руб.
По данным системы СПАРК, ООО «ОРАС» зарегистрировано в 1997 году в Краснодаре. Директором является Владимир Деречин, бенефициар — Амир Альдхаб. Чистая прибыль предприятия по итогам 2021 года составила 43,6 млн руб.
Завод по производству продуктов быстрого приготовления
Инвестиционная компания Alias Group подписала соглашение о строительстве в Краснодаре завода по производству макаронных изделий и продуктов быстрого приготовления из твердых сортов пшеницы. Начать его предполагается в ноябре 2022 года, в данный момент идет поиск поставщиков сырья на юге России.
ООО «Элиас Групп» зарегистрировано в 2021 году в Краснодаре. Генеральный директор — Надежда Барачина, бенефициар — Борис Юнанов.
Появится новая промышленная площадка на ул. им. Демуса, площадь осваиваемой территории составит 65,2 тыс. кв. м. Производство будет включать в себя цех по смешиванию соусов, автоматизированные производственные, упаковочные и фасовочные линии, а также склады для сырья. Проектная мощность — 5,5 тыс. тонн готовой продукции в год.
Запустить производство планируется к концу 2024 года, объем инвестиций составит 3,2 млрд руб.
Модернизация трамвайной сети города
16 июня стало известно о том, что реконструкцией трамвайной сети Краснодара может заняться екатеринбургская компания «Группа Синара». Позднее мэр города Андрей Алексеенко назвал и примерную стоимость реализации этого проекта — 40 млрд руб. В данный момент заключено соглашение о намерениях с «Синара», компании предстоит разработать свой проект, и, если он будет отвечать нуждам города, к концу 2022 года может быть заключен договор.
По данным РБК Компании, АО «Группа Синара» зарегистрировано в 2006 году в Екатеринбурге. Среди направлений деятельности компании — машиностроение, девелопмент, туризм, агробизнес и энергобизнес. Генеральный директор компании — Михаил Ходорковский. Согласно реестру акционеров за 2020 год, предприятие на 97,9% принадлежит гражданам России, на 2% — «Ромелиор Инвестментс лтд». Прибыль компании в 2021 году составила 4,1 млрд рублей.
Как сообщал РБК Ростов, структуры «Группы Синара» также занимаются модернизацией трамвайной сети в Таганроге и разрабатывают проект «скоростного трамвая» в Ростове-на-Дону.
В рамках соглашения в Краснодаре планируется построить более 70 км новых трамвайных линий, закупить 100 вагонов, а также построить новое депо.
— по ул. им. Мачуги от ул. Трамвайной, до ул. Снесарева;
— по ул. Красных Зорь от ул. им. Достоевского до улицы Российской, далее вдоль проезда Новосельского и переулка Калининского, от ул. Российской до ул. Восточно-Кругликовской, далее по Восточно-Кругликовской, им. 40-летия Победы, Героев-Разведчиков до ул. Домбайской;
— от ул. Героев-Разведчиков по ул. им. 40-летия Победы до ул. Багряной со строительством Северного трамвайного депо;
— от ул. Багряной до ул. Восточный обход;
— от Западного трамвайного депо по Красных Партизан далее вдоль по ул. Западный Обход до ЖК «Немецкая Деревня»;
— от Немецкой Деревни до СК «Баскет-Холл»;
— от СК «Баскет-Холл» до пересечения ул. Московской и ул. Автомобильной.
Пока проекты по этим линиям находятся на разных этапах разработки, и для каждой из них потребуется изымать земли и оформлять необходимую документацию. Протяженность и места прохождения новых трамвайных веток определены проектом «Магистраль», предусматривающим развитие трамвайного движения в юго-восточном, северо-восточном и северо-западном направлениях.
«Трамвай для горожан исторически самый любимый вид транспорта, и самый точный на сегодняшний день. Считаю, что потенциал концессии по строительству новых веток ещё не оценён в полной мере. Это будет прорыв для динамично развивающегося города, ведь число пассажиров растет. Уже сегодня мы проводим подготовительную работу для строительства трамвайных веток», — прокомментировал соглашение мэр Краснодара Андрей Алексеенко.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
