Суд отказал Артуру Швецу в проведении комплексной экспертизы
Во вторник, 18 февраля, в ходе очередного заседания по делу Артура Швеца суд отказал обвиняемому в проведении комплексной экспертизы. Последняя, по мнению стороны защиты, должна была окончательно определить, находился ли Швец за рулем в момент совершения ДТП.
Стороны потерпевших и гособвинитель также выступили против проведения экспертизы. В итоге суд отказал в ее проведении, сославшись на отсутствие такой необходимости: обвинением уже собрана достаточная доказательная база. Напомним, что на нескольких предыдущих заседаниях защита подсудимого пыталась доказать, что в момент аварии А.Швец не управлял машиной, а за рулем находился кто-то другой.
В свою очередь гособвинитель отметил, что детальный просмотр видеозаписей разъяснил все вопросы, которые пытается поставить под сомнение защита. Многие моменты дела прояснили повторные допросы свидетелей. Примечательно, что сегодня в ходе заседания был назначен новый гособвинитель. Им стал Игорь Касьяненко, ранее представлявший обвинение в деле Цапков.
Напомним, что во время сегодняшнего заседания суду были продемонстрированы 2 видеозаписи: с камеры видеонаблюдения клуба "Лилия" и системы "Безопасный город". Для их показа был приглашен специальный эксперт. Записи демонстрировали с многократным замедлением.
После просмотра пленок потерпевшая Юлия Черных узнала себя на пассажирском сидении и указала, что Артур Швец сидел на месте водителя. Показания Черных подтвердили еще 2 свидетеля - подруга Юлии и фельдшер скорой помощи, который после ДТП госпитализировал Швеца в больницу.
К слову, в ходе очередного допроса медик рассказал, что в машине скорой помощи и уже позже в больнице он беседовал с обвиняемым. И в разговоре с фельдшером А.Швец неоднократно говорил о том, что именно он сидел за рулем автомобиля. Однако сам Швец по-прежнему утверждает, что момента посадки в машину и самого ДТП он не помнит. Также он не помнит и вопросов фельдшера.
"У меня сомнения в том, что они (т.е. — свидетели) говорят, что я сидел за рулем. Также смущает момент, что я оказался в пальто лежащим на дороге. Я никогда его не одеваю, если сажусь за руль", — заявил Швец. В то же время на видеозаписи видно, как пальто на лежащего Швеца на дороге кладет какой-то человек.
Также в ходе заседания потерпевшая сторона предъявила подсудимому Артуру Швецу гражданский иск о возмещении морального ущерба. гражданский иск предъявила мать погибшего в ДТП Андрея Маслова. Сумма иска составляет 2 млн 256 тыс. руб. Как объяснил представитель потрепевшей стороны, мать просит компенсацию за каждого погибшего члена семьи - сына и внучку - по 1 млн рублей. Еще 156 тыс. руб. пострадавшая просит в качестве компенсации за поврежденный в ДТП автомобиль и 100 тыс. руб. - на расходы на услуги адвоката.
Суд принял гражданский иск к рассмотрению. Артур Швец с иском согласился. Однако, как пояснил общественный защитник А.Швеца, иск будет принят стороной защиты лишь в том случае, если вина подсудимого будет доказана.
Следующее судебное заседание назначено на 27 февраля. Оно, как и прошлые, пройдет в Первомайском районном суде г. Краснодара.
Ранее сообщалось, что по версии следствия водитель Toyota Camry Артур Швец выехал на полосу встречного движения и на высокой скорости протаранил "ВАЗ-2115". В результате ДТП погибли пассажир и водитель "ВАЗ-2115" - супруги Масловы. Их годовалая дочь, находившаяся в автомобиле, умерла в больнице через несколько дней. Сиротой стал сын Масловых Виктор, которого не было в машине. ДТП вызвало широкий общественный резонанс, в Краснодаре прошла социальная кампания в память о погибшей семье. Авария произошла 17 ноября в Краснодаре на Северных мостах.
Следственные органы квалифицировали действия Швеца по ч.6 ст.264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения водителем, находящимся в состоянии алкогольного опьянения повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Максимальное наказание, которое грозит обвиняемому - лишение свободы до 9 лет с лишением водительских прав на срок до 3 лет. Также по этой статье предусмотрено наказание в виде принудительных работ на срок до 5 лет с лишением права управлять машиной до 3 лет.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
