"Имеретинская Стивидорная Компания" планирует сократить "олимпийский долг" по иску ВЭБа
В начале 2015г. Арбитражный суд Московского округа оставил в силе решение нижестоящих судов о взыскании в пользу ВЭБа с должника ООО «Порт Сочи Имеретинский» просроченной задолженности по кредиту в 5 млрд рублей, отказав при этом ВЭБу в требованиях к ГК Олимпстрой и отменив судебные акты в отношении ООО «Имеретинская Стивидорная Компания», направив дело на новое рассмотрение, сообщается в материалах суда.
«Арбитраж назначил предварительное заседание по настоящему делу на 30 марта. «Имеретинская стивидорная компания» надеется уменьшить общую сумму взыскания, исключив из нее суммы, требования по которым не могут быть удовлетворены судом в связи с истечением срока давности. При новом рассмотрении дела «Порт Сочи Имеретинский» и «Имеретинская стивидорная компания» могут урегулировать спор путем реструктуризации кредиторской задолженности», — рассказал собеседник агентства.
Напомним, что Арбитражный суд Москвы в мае 2014г. удовлетворил иск Внешэкономбанка (ВЭБ) о взыскании с ООО "Порт Сочи Имеретинский" и ООО "Имеретинская стивидорная компания" (обе компании контролируются "Базовым элементом" Олега Дерипаски) долга по кредиту в размере 4,6 млрд руб., процентов за пользование кредитом, а также неустойки и процентов по ней. А также о взыскании с "Имеретинской стивидорной компании" неустойки в размере 745,6 млн руб.
Кроме того, суд решил взыскать субсидиарно с ГК "Олимпстрой" (выступала поручителем по взятому портом Сочи Имеретинский кредиту) 4,3 млрд руб.
ГК "Олимпстрой", ООО "Порт Сочи Имеретинский", ООО "Имеретинская Стивидорная Компания" оспорили решение арбитража Москвы в Девятом апелляционном суде. Но последний поддержал решение предыдущей инстанции.
Как сообщалось ранее, претензии ВЭБа к ООО "Порт Сочи Имеретинский" связаны с кредитом, который компания привлекла для строительства олимпийских объектов (грузового порта). ГК "Олимпстрой" и ООО "Имеретинская стивидорная компания" выступили поручителями по кредиту.
Кредит должен был возвращаться за счет операционной деятельности порта с учетом запланированного грузопотока: более 14 млн т в течение 2010-2013 гг. Однако грузопоток за весь период эксплуатации с 2010г. составил чуть более 3 млн т, поэтому порт не получил достаточных доходов для погашения кредита.
В январе ООО "Порт Сочи Имеретинский" предложило Внешэкономбанку (ВЭБ) новый план реструктуризации кредита, выданного на строительство порта. Грузовой порт предлагалось перепрофилировать в марину на 473 яхты. В качестве источников для погашения кредита ВЭБа назывались и доходы от реализации ряда объектов жилой и коммерческой недвижимости, а также от перевалки грузов и сдачи причалов в аренду. В этот момент суд отложил рассмотрение дела, однако позже вновь встал на сторону ВЭБа.
Строительство порта Сочи Имеретинский обошлось "Базовому элементу" в 6 млрд руб. (с учетом кредита ВЭБа). По данным системы "СПАРК-Интерфакс", чистый убыток ООО "Порт Сочи Имеретинский" в 2012г. составил 44,4 млн руб. Он уменьшился на 34% по сравнению с предыдущим годом.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
