Правительство вложит 188 млрд рублей в развитие ж/д и авто подходов к портам Кубани
Около 160 млрд руб. федеральных средств планируется вложить в развитие ж/д подходов к портам Азово-Черноморского бассейна, сообщает пресс-служба губернатора края со ссылкой на совещание в Новороссийске с участием Владимира Путина. Так реконструкции подвергнется участок протяженностью 470 км от Волгограда до Тихорецкой и Крымской станций со строительством обхода краснодарского железнодорожного узла.Также будет построена фактически новая линия до станции Величковской протяженностью 70 км.
«Реализация проекта позволит обеспечить прирост провозной способности по году в целом порядка 90 млн тонн», – считает министр транспорта России Максим Соколов. Также правительство страны видит резервы в увеличении пропускной способности на пути к новороссийкому порту в автомобильном сообщении. На реконструкцию трех участков автомобильных дорог Новороссийска будет выделено 28 млрд руб. В том числе на развязку в районе поселка Цемдолина.
Как отметил президент страны, объем перевалки в портах Азово-Черноморский бассейна за 8 месяцев увеличился на 10,8%. В то же время Путин считает, что требуется внести корректировки в прежние планы по развитию портов в связи с «воссоединением Крыма с Россией».
«Существующие и перспективные портовые терминалы Крыма и Краснодарского края должны дополнять друг друга, при этом следует максимально использовать преимущества и сильные стороны каждого порта, каждого логистического комплекса. В этой связи надо посмотреть, какие мощности лучше развивать в Крыму, а какие – в Краснодарском крае», – подчеркнул глава государства.
При этом не стоит забывать об экологической составляющей, подчеркнул Путин. Нельзя навредить курортным территориям. В свою очередь губернатор Кубани Александр Ткачев отметил, что в регионе работают 9 морских портов. И практически все они расположены вблизи жилых районов.
«Это создает существенные неудобства для проживающих здесь людей. В первую очередь, из-за перевалки опасных для здоровья грузов. А также из-за чрезмерной загруженности городских автодорог», – сказал глава региона.
Самая острая проблема – в Новороссийске. 15% сухих грузов сюда идет автотранспортом. Как отметил губернатор, сегодня еще дополнительно организовано и паромное сообщение для грузового транспорта с портами Керчь и Феодосия. Новороссийск не справляется с автомобильным потоком, поскольку число машин увеличивается кратно, а улично-дорожная сеть практически остается без изменений. Похожая картина и в портах Туапсе и Ейска – они также расположены в центре городских застроек.
«На наш взгляд, развивать мощности имеющихся грузовых портов в черте городов – это спорное решение. Тем более, некоторые из них сегодня не в полную мощность используют существующие резервы», – отметил Ткачев.
Помочь краю с модернизацией автодорожной инфраструктуры, обеспечением санитарно-защитной зоны вблизи портов и разработку комплекса мер по экологии пообещал Соколов. «Нами приняты программы по серьезной государственной поддержке развития подходных путей как железнодорожных, так и автомобильных», – отметил министр.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
