Проектирование ж/д обхода Краснодарского узла планируется завершить в 2016г.
Проектирование масштабного проекта по строительству обхода Краснодарского железнодорожного узла должно завершиться в 2016г., сообщили ИА "РБК-Юг" в пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги. Этот проект наряду с другими является частью развития и обновления железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна.
Развитие ж\д подходов к портам Азово-Черноморского бассейна является одной из приоритетных задач компании "Российские железные дороги" (РЖД) на юге России. По различным экспертным оценкам объемы перевозок грузов железнодорожным транспортом в направлении Азово-Черноморского бассейна к 2020г. увеличатся до уровня 108-133 млн тонн. Причем, основной рост прогнозируется за счет ввода в эксплуатацию новых перегрузочных комплексов на Таманском полуострове.
В связи с этим, сейчас проектируется обход Краснодарского железнодорожного узла (началось в 2014г.) Проект предусматривает переключение грузового движения в обход Краснодара на участок Тимашевская — Крымская, что позволит решить транспортные проблемы в Краснодаре, переключив грузовой поток, идущий в порты в обход города. По планам, проектирование должно завершиться в 2016г.
Также с 2007г. реализуется проект по комплексной реконструкции участка Котельниково-Тихорецкая-Кореновск-Тимашевская-Крымская. В проект уже вложено около 32 млрд руб. В рамках этих средств построено и введено в эксплуатацию более 220 км вторых путей на лимитирующих перегонах направления.
Что касается ближних подходов к портам, то с 2004г. общий объем инвестиционных средств, направленный на реконструкцию ж\д объектов на Таманском полуострове, составил около 13 млрд руб. Выполнен ряд мероприятий на участке 9 км- Юровский- Анапа-Темрюк-Кавказ: построено более 50 км вторых путей на участках разъезд 9км - Киевский-Варениковская, Варениковская-Юровский, выполнена реконструкция станций Киевский, Варениковская, Кавказ, Вышестеблиевская (1 этап), восстановлена станция Фонталовская.
Кроме того, с 2014г. проектируется электрификация ж/д линий Таманского полуострова. Завершение проектных работ планируется в 2017г. "Этот проект синхронизирован с проектами по строительству транспортного перехода через Керченский пролив и созданием сухогрузного района морского порта Тамань", - отметили в пресс-службе СКЖД.
Также в данном направлении реализуются и другие проекты по строительству вторых путей, удлинению станционных путей, развитие ж/д узлов и сортировочных станций; проекты обновления ж/д инфраструктуры; проекты по усилению устройств электроснабжения и электрификации участков Южного полигона сети.
На реализацию этих масштабных проектов на период 2014-2020 гг. запланирован объем инвестиций в размере более 100 млрд руб. "При этом в дальнейшем параметры проектов могут быть откорректированы на основании решений совета директоров и инвестиционного комитета ОАО"РЖД", — подчеркнули в пресс-службе.
Реализация указанных проектов позволят снять дефицит пропускной способности на всем направлении следования грузопотока от станции Им.М.Горького (Волгоградская область) до портов юга России.
