Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте правительства России.
Согласно документу, планируется создание объектов железнодорожной инфраструктуры федеральной собственности, которые будут использованы для обеспечения перевозок в крымском направлении и в направлении сухогрузного района морского порта Тамань, а также для обеспечения грузоперевозок в направлении портовых мощностей ЗАО «Таманьнефтегаз». Эти объекты будут созданы за счёт собственных средств компании. Сумма, которую инвестор намерен вложить в проект, не указывается.
В частности, речь идет о железнодорожных путях, путепроводах, контактной сети и совокупности технических средств, используемых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов на примыкании к обгонному пункту 22-го км железнодорожной линии Вышестеблиевская – Тамань-Пассажирская и линии Вышестеблиевская – Тамань-Пассажирская в районе 29-го км.
Ранее «Ведомости» писали, что Минтранс РФ намерен выбрать организационно-правовую форму для строительства порта Тамань. Рассматривалось три варианта: проектное финансирование, отдельная концессия для каждого объекта и единая концессия с госучастием.
Напомним, что федеральный бюджет в 2016г. планирует выделить 8,7 млрд руб. на создание сухогрузного порта Тамань.Строительство I очереди сухогрузного района порта должно завершиться в 2018г. (строительство авто и ж/д подходов), возведение же гидротехнических сооружений (II очередь) запланировано на 2019-2024гг.
