В Сочи введен в эксплуатацию первый мобильный диспетчерский центр.
АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр» ввело в эксплуатацию первый мобильный диспетчерский центр в Сочи, сообщают в ведомстве. МДЦ представляет собой автобус, в котором установлены все средства радиосвязи, видеофиксации, видеоконтроля и электронной связи. В нем оборудованы 4 автоматизированных рабочих места для диспетчеров и руководителя. Всю собираемую информацию мобильный диспетчерский центр будет отправлять в Логистический транспортный центр в онлайн-режиме.
Диспетчерские центры во время Игр будут мониторить состояние дорог, анализировать пассажиропоток и провозные возможности автомобильного транспорта, а также канатной дороги. Всего будет задействовано 4 МДЦ. Их работа позволит оперативно выявлять и устранять дефицит провозных возможностей за счет выпуска на маршруты резервных транспортных средств, управляемых специалистами МДЦ.
В функционал диспетчеров МДЦ входит синхронизация движения автобусов с движением железнодорожного транспорта за счет оперативной корректировки текущего расписания движения, а также распределение резервных автобусов по маршрутам. Железнодорожный транспорт будет оснащен оборудованием для ведения учета пассажиропотока и отправки результатов учета в МДЦ.
«Во время Олимпийских и Паралимпийских игр в 2014 году мобильные диспетчерские центры будут работать в местах возникновения пиковой нагрузки на транспортную систему Сочи, а именно на транспортно-пересадочных узлах. Также они будут передвигаться по центру Сочи, в прибрежном и горном кластерах для оценки общей транспортной ситуации. Всего в городе во время Игр будет работать 4 мобильных центра», - прокомментировал генеральный директор Транспортной дирекции Андрей Жуков.
После завершения Игр технологии МДЦ, реализованные в системе управления транспортом, достанутся Сочи в качестве постолимпийского наследия.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
