Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 9 июня
EUR ЦБ: 88,04 (+0,87)
Инвестиции, 08 июн, 15:59
Курс доллара на 9 июня
USD ЦБ: 82,09 (+0,63)
Инвестиции, 08 июн, 15:59
Все новости Краснодар
Министр культуры рассказала о судьбе «Троицы» Общество, 01:15
Байден назвал оптимистичным развитие конфликта на Украине Политика, 01:01
Глава Крыма предрек смену целей военной операции на Украине Политика, 00:43
США предложили Украине помощь в связи с разрушением Каховской ГЭС Политика, 00:29
Пушилин сообщил о четырех погибших и 16 пострадавших после обстрелов ДНР Политика, 00:03
Голливуд уступил место в онлайн-кинотеатрах кино из Турции и Кореи Технологии и медиа, 00:00
Эксперт ЦМАКП предсказал появление в России «молодых богатых» на фоне СВО Экономика, 00:00
ChatGPT: как превратить нейросеть в помощника
На интенсиве РБК Pro вы научитесь использовать чат-бот для решения ваших задач
Купить интенсив
В Пентагоне назвали три современные сверхдержавы Политика, 08 июн, 23:57
Рогов заявил об «активной обороне» российской армии под Токмаком Политика, 08 июн, 23:41
Электрокроссовер из Поднебесной: чего ждать от новинки РБК Стиль и Voyah, 08 июн, 23:39
Цена бензина на бирже вновь побила исторический рекорд Экономика, 08 июн, 23:36
Умер бывший зять Березовского и бизнесмен Георгий Шуппе Общество, 08 июн, 23:34
Сальдо сообщил об обеззараживании затопленных территорий силами армии Политика, 08 июн, 23:16
Число пострадавших от «Мистера Сидра» увеличилось до 101 человека Общество, 08 июн, 22:52
Краснодар ,  
0 

Росавиация может оставить "Базэл Аэро" без аэропорта в Геленджике

В случае если в ближайшее время управляющая аэропортом компания «Базэл Аэро» не предоставит в Минтранс и Росавиацию план по привлечению стороннего финансирования для строительства аэровокзала в Геленджике, то ведомства могут начать искать нового инвестора и передать ему в управление аэропорт, говорится в протоколе заседания Росавиации от 15 июля 2015 г., сообщает газета «Ведомости».

В 2014 г. «Базэл аэро» и Росавиация заключили контракт, по которому компания должна будет до 2016г. построить терминал в Геленджике. По условиям договора, на строительство предполагалось потратить 550 млн руб. Однако «Базэл Аэро» до сих пор не приступила к проектированию нового терминала. Он отмечает, что свою часть договора ведомство выполнило полностью: аэродромная инфраструктура модернизирована, реконструирована взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, места стоянок воздушных судов и проч. Если компания не готова выполнить свою часть обязательств по соглашению Росавиации и «Базэл Аэро» и проинвестировать проект, то может возникнуть объективная необходимость в смене оператора, утверждает представитель Росавиации.

В середине июля с представителями Росавиации, ВЭБа и Минтранса и председатель совета директоров «Базэл Аэро» Андрей Елинсон утверждал, что компания не может сейчас инвестировать в строительство вокзала в Геленджике в связи с тем, что у «Базэл аэро» высокая долговая нагрузка после строительства терминала в Сочи, реконструкция которого была приурочена к зимней Олимпиаде 2014 г.

Согласно данным ВЭБа (именно там компания брала кредит на реконструкцию терминала), «Базэл Аэро» должна госбанку 5,4 млрд руб., стороны заключили 10-летний кредитный договор в 2010г. В протоколе к совещанию в Росавиации указано, что «Базэл Аэро» предложила ВЭБу реструктурировать кредит, приостановив выплаты по основному телу долга (на 2,96 млрд руб.) в 2015–2017 гг. На вопрос, принял это предложение госбанк или нет, представитель ВЭБа не ответил. Собеседник, знакомый с участниками совещания, говорит, что нет.

Компания "Базэл Аэро" основана в 2007г. Управляет аэропортовыми активами "Базового Элемента". С июня 2012г. – совместное предприятие "Базового Элемента", Сбербанка России и Changi Airports International. В настоящее время в компанию входят аэропорты в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе.

Пассажиропоток аэропорта Геленджика по итогам I полугодия вырос на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил примерно 73 тыс. человек.