Росавтодор планирует за два года привести в нормативное состояние 86% дальних подъездов, ведущих к Керченскому мосту, сообщает пресс-служба агентства. В частности, будут отремонтированы участки федеральных автодорог А-146 Краснодар – Верхнебаканский и А-290 Новороссийск – Керчь.
«Также прорабатываются наиболее оптимальные варианты формирования дальних подходов к транспортному переходу от Краснодара до Темрюка с учетом использования существующей региональной дороги Р-251 Славянск-на-Кубани – Темрюк», - говорится в сообщении компании.
Ранее сообщалось, что из федерального бюджета планируется выделить более 395 млн руб. на капитальный ремонт участка дороги А146 Краснодар – Верхнебаканский. Ожидаемый срок завершения работ – октябрь 2017г.
В августе 2016г. строители начали сооружение судоходной части Керченского моста. Опоры поднимут судоходный арочный пролет на высоту 35 м над уровнем моря. По данным Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань», это - один из самых масштабных этапов строительства Крымского моста. На возведение опор потребуется в общей сложности год.
Протяженность Керченского моста составит 19 км. Автомобильная дорога будет четырехполосной с максимальной скоростью движения 120 км/ч. Пропускная способность — до 40 тыс. автомобилей в сутки. Генподрядчиком строительства в январе 2015г. без конкурса назначили «Стройгазмонтаж», госконтракт на проектирование и строительство подписали 17 февраля 2015г. Рабочее движение по мосту планируют открыть в декабре 2018г., а окончательно сдать объект в июне 2019г. Строительство Керченского моста обойдется государству в 228,3 млрд руб.