Краснодар , 12 июл 2017, 18:28

РЖД вложили 3,2 млрд руб. в реконструкцию ж/д обхода Краснодарского узла

ОАО «Российские железные дороги» в I полугодии 2017г. направило 3,15 млрд руб. на мероприятия по комплексной реконструкции участка Им. Максима Горького – Котельниково – Тихорецкая – Кореновск – Тимашевская – Крымская с обходом Краснодарского узла. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Всего в 2017г. РЖД планирует обеспечить ввод путей общей протяженностью 72,9 км, в том числе вторых путей на перегонах Абганерово – Гнилоаксайская, Ремонтная – Гашун, Порошинская – 4 км. Будет продолжено строительство вторых и станционных путей общей протяженностью 123,6 км, реконструкция станции Козырьки и строительство станции Гречаная, а также строительство обхода на участке Козырьки – Гречаная. Кроме того, намечены проектно-изыскательские работы по 9 перегонам.

Как РБК Юг сообщал ранее, инвестиционную программу РЖД в 2017г. планировали увеличить на 13,1 млрд руб., 3,7 млрд руб. из которых планируется использовать для строительства ж/д обход Краснодарского узла.

rbc.group

Первоначально предполагалось, что общий объем инвестиций в строительство ж/д обхода Краснодарского железнодорожного узла из федерального бюджета должен составить 88,2 млрд руб. Завершить строительство планировали в 2018г.

rbc.group

Напомним, целью проекта является обеспечение доставки грузов в порты Азово-Черноморского транспортного узла в планируемых на расчетные годы объемах (до 130 пар поездов в сутки) и оптимизация работы Краснодарского узла с переключением грузового движения в обход на участок Тимашевская – Крымская.

Всего в рамках проекта планируется построить второй главный путь на всем протяжении участка в 642 км, отремонтировать существующую железную дорогу, удлинить приемоотправочные пути на станциях, построить обход Краснодарского узла, а также ряд других объектов инфраструктуры.

Работы ведутся с 2007г. в соответствии со «Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года» и Генеральной схемой развития сети железных дорог ОАО «РЖД» на период до 2020г., а также с учетом концепции развития железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Азово-Черноморского бассейна.