ДТП с автобусом на Тамани , 25 авг 2017, 11:33

Авария автобуса на Тамани могла произойти из-за неисправности тормозов

Автобус с 35 рабочими упал в море с недостроенного пирса в поселке Волна Темрюкского района, по предварительной информации, из-за неисправности в тормозной системе автобуса. Об этом РБК Юг сообщили в пресс-службе ОТЭКО, в структуру которого входит ЗАО «Таманьнефтегаз».

«Произошла ужасная трагедия, унесшая жизни наших коллег. Мы скорбим вместе с семьями погибших. Приложим все усилия для расследования произошедшего и выявления причин трагического инцидента. Пострадавшим и им семьям будет оказана вся необходимая, в том числе материальную, помощь», – прокомментировала заместитель генерального директора «ОТЭКО-Портсервис» Ирина Трифонова.

Руководство компании в настоящее время находится на месте происшествия, работает оперативный штаб по расследованию причин случившегося.

rbc.group

Как РБК Юг сообщал ранее, по информации регионального отделения МЧС, 25 августа 2017г. около 08:00 в поселке Волна Темрюкского района Краснодарского края со строящегося пирса упал в воду автобус с рабочими.

rbc.group

Информация о количестве пострадавших и погибших отличается. По данным администрации Краснодарского края, в автобусе находилось 35 человек, 20 спасли, 12 были найдены погибшими, а судьба трех была не известна.

По данным источника «Интерфакса», в результате ДТП с автобусом погибли 14 человек, спасти удалось 24 человек, 8 пострадавших были госпитализированы.

Согласно одной из версий, причиной аварии стало нарушение правил дорожного движения. По сообщениям СМИ, вахтовый автобус с людьми, упавший в море на Кубани, принадлежит фирме, ведущей строительство пирса для нефтегазовой компании ЗАО «Таманьнефтегаз».

Седьмое следственное управление ГСУ СК России возбудило уголовное дело по ст. 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств).

Затем в уголовное дело добавлена еще одна статья – оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ст. 238 УК РФ ). По данным Следственного комитета, перевозка рабочих осуществлялась на автобусе, принадлежащем индивидуальному предпринимателю.