Проектом Краснодарского железнодорожного обхода также предусмотрено строительство новых станций и возведение искусственных сооружений — железнодорожных мостов, путепроводов и проездов для сельхозтехники. В частности, в рамках реализации проекта планируется построить ж/д мост через трассу М-4 «Дон». В настоящее время здесь уже готов один пролет, второй смонтирован и ожидает установки, которая будет выполнена до конца ноября, отмечают в мэрии Краснодара.

Как сообщал РБК Юг, в I полугодии 2017г. РЖД направили 3,15 млрд рублей на мероприятия по комплексной реконструкции обхода Краснодарского узла. Первоначально предполагалось, что общий объем инвестиций в его строительство из федерального бюджета должен составить 88,2 млрд рублей.

Целью проекта является обеспечение доставки грузов в порты Азово-Черноморского транспортного узла в планируемых на расчетные годы объемах (до 130 пар поездов в сутки) и оптимизация работы Краснодарского узла с переключением грузового движения в обход на участок Тимашевская — Крымская.

«Проект строительства Краснодарского обхода стратегически важен для нашего города. Он откроет новые возможности для транспортного развития краевого центра. Нынешний плотный поток составов, следующих через столицу Кубани, такого не позволяет. Ввод в эксплуатацию Краснодарского обхода позволит реализовать инициативы и предложения по использованию ж/д путей для решения транспортных проблем города, а также — по организации дополнительных переездов через железную дорогу, которые необходимы Краснодару», — заявил мэр кубанской столицы Евгений Первышов.

Всего в рамках проекта планируется построить второй главный путь на всем протяжении участка в 642 км, отремонтировать существующую железную дорогу, удлинить приемоотправочные пути на станциях, построить обход Краснодарского узла, а также ряд других объектов инфраструктуры.

Работы ведутся с 2007 года, но активная фаза строительства началась в 2017 году. Окончание работ синхронизировано с завершением реализации ряда других проектов, в том числе — по строительству транспортного перехода через Керченский пролив.

Ранее ОАО «Российские железные дороги» допустило сокращение сроков строительства обхода Краснодарского железнодорожного узла из-за более ранних сроков завершения строительства обхода Украины.