Чуть быстрее: Краснодар потерял три позиции в мировом топ-25 по пробкам
Краснодар за год опустился на три позиции в топ-25 «пробочных» городов мира, заняв по итогам 2017 года 24 место. Об этом сообщается в аналитическом исследовании Global Traffic Scorecard, подготовленном компанией INRIX на основе изучения ситуации на дорогах в 1064 городах 38 стран мира.
Компания INRIX Inc. позиционируется как мировой лидер в области транспортной аналитики и автомобильных услуг. В исследовании Global Traffic Scorecard за 2016г. изучались пробки в разное время суток в будние и выходные дни в различных частях каждого из 1064 городов.
В 2017 году среднестатистический краснодарский водитель проводил в пробках 57 часов. Столько же времени тратили на простой в заторах жители Чикаго и колумбийского города Медельин, занявших 23 и 24 места рейтинга соответственно.
Краснодар также улучшил свои позиции и среди европейских городов, опустившись за год с 7 на 9 место в Европе. В России кубанская столица по итогам 2017 года заняла шестую строчку, куда спустилась с четвертого места, которую она занимала годом ранее.
Москва с показателем 91 час стабильно удерживает второе место в мире, пропустив вперед только Лос-Анджелес (104 часа).
Сочи с показателям в 48 часов потерял за год 12 строчек рейтинга, заняв по итогам 2017 года 44 место в мире и 11 в России. Адлер, для которого отдельно рассчитали показатели с пробками, с 2016 года опустился на 6 позиций (54 место в мировом рейтинге).
Ростов-на-Дону также значительно улучшил свои показатели, спустившись с 54 на 62 место в рейтинге. Ростовские водители проводили в прошлом году в пробках в среднем 44 часа.
Как сообщал РБК Краснодар, годом ранее кубанская столица располагалась на 21 месте рейтинга, на тот момент улучшив свои показатели по сравнению с 2015 годом на пять позиций.
В городе ситуация с пробками стоит остро, в частности, по расчетам мэрии, пропускная способность дорог Краснодара как минимум двое ниже ежедневного трафика. Только с пригородов и других городов в кубанскую столицу приезжает 150 тыс. транспортных средств. В самом Краснодаре зарегистрировано 394 тыс. автомобилей, 54,56 тыс. из них принадлежит юридическим лицам.
Официальных оценок пропускной способности дорог кубанской столицы нет, но по некоторым оценкам, улицы в советских городах-миллионниках строились из расчета 170-180 автомобилей на 1000 жителей. В кубанской столице этот показатель меньше, так как изначально как «миллионник» город не проектировался.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
