В Краснодаре разработали концепцию развития «Ямы» в мкрн Гидростроителей
В Краснодаре прошли общественные слушания по концепции развития территории в границах улиц им. Благоева, им. Мачуги, Бородинской, Пашковского переката и берега реки Кубань (так называемой «Ямы»).
Разработкой концепции занимался «Институт Горкадастрпроект». Из 515,7 га, на которых расположится новый район, 146 га займут жилые зоны, 66,7 га — общественно-деловые, 151,6 га — зоны рекреационного назначения, включающие скверы, парки, аллеи, а также лес. По данным пресс-службы администрации города, 151 га будет отведено под транспортную и инженерную инфраструктуру.
Следующий этап — разработка проекта планировки территории — начнется после того, как авторами концепции будут проработаны все замечания и предложения участников слушаний, которые они озвучили публично и подали в письменном виде.
«Проект предполагает комплексное развитие всей этой части города. Акцент сделан на строительство транспортной и социальной инфраструктуры. Помимо жилья, предусмотрено возведение детских садов, школ, медицинских и спортивных учреждений и, что не менее важно — прокладка новых магистральных дорог, развязок, создание «связи» между районом Гидростроителей и выездом из города. Реализация этого проекта, учитывая территориальное расположение нового района, в будущем позволит улучшить транспортную логистику микрорайона Гидростроителей», — прокомментировал директор департамента архитектуры и градостроительства администрации Краснодара Михаил Фролов.
На территории зарезервирована трасса для прохождения автодороги «Южный скоростной периметр», которая соединит ул. Воронежскую с трассой М-4 «Дон». Кроме того, предусмотрено строительство еще нескольких магистралей не менее чем на 4 полосы каждая. При этом часть «Южного скоростного периметра», которая пройдет по новому району, будет служить и берегоукрепительным сооружением, обеспечивать безопасность жителей в период схода паводковых вод. Под дорогой проложат «проколы» для отвода паводка с помощью шлюзовых сооружений.
Также в концепцию освоения территории, помимо многоквартирных жилых домов, входит строительство 9 общеобразовательных школ на 1100 мест каждая (всего 9900 мест в школах в одну смену), 22 детских садов на 300 мест каждый (всего — 6600 мест). Запроектирован медицинский комплекс на 500 койко-мест со станцией скорой медицинской помощи. Кроме того, учтено создание рекреационной зоны со спортивными объектами, в том числе, крупным крытым физкультурно-оздоровительным комплексом. Также предусмотрено строительство очистных и берегоукрепительных сооружений, автомобильных дорог, инженерных коммуникаций. В микрорайоне будет создана зона общественно-делового и коммерческого назначения.
Согласно концепции, зону многоэтажной жилой застройки предлагается распределить по периметру проектируемых микрорайонов, внутри которых расположат социальные объекты.
«Никто из застройщиков не получит разрешения на строительство жилья на этой территории, пока не даст обязательства обеспечить ее объектами социальной инфраструктуры в соответствии со всеми требованиями федерального, краевого и местного законодательства. Также от застройщиков потребуется соблюдать все нормы в части обеспечения безопасности жилого массива от подтоплений», — отметил заместитель председателя городской Думы Виктор Тимофеев.
Член городской комиссии по землепользованию и застройке, общественник Владислав Амерханов рассказал на публичных слушаниях, что первоначально общественность была против застройки этой территории, так как она находится в зоне затопления. Но в конце 2016 года было предложено внести изменения в генплан и проработать концепцию развития территории, так как там уже было возведено несколько многоэтажных домов. По последним данным, число жителей превысило уже 10 тыс. человек.
«Надо было принимать какое-то решение, предусматривать сооружения инженерно-технической защиты, чтобы обеспечить безопасность тех людей, которые уже проживают на территории», — отметил Амерханов.
Исполнять роль дамбы будет автодорога «Южный скоростной периметр», которая соединит ул. Воронежскую с трассой М-4 «Дон». Также для полноценного развития территории требовалось предусмотреть полноценную транспортную инфраструктуру и наличие социальных объектов. По расчетам, в будущем приблизительная численность предполагаемого населения может составить 63 тыс. человек.
Также Владислав Амерханов предложил внести уже в генплан зеленые зоны общего пользования, а центральную улицу запланировать в виде бульвара наподобие улицы Красной.
