«Сатурн» в Краснодаре запустит производство батарей для авиадвигателей
ПАО «Сатурн» запустит к 2020 году в Краснодаре серийное производство литий-ионных аккумуляторных батарей для авиационных двигателей. На это предприятие получило заем в размере 70 млн рублей, одобренный экспертным советом российского Фонда развития промышленности (ФРП). Еще 30 млн рублей выделит краевой фонд промышленности, сообщает ТАСС.
«На сегодняшний день в России отсутствует промышленный выпуск литий-ионных аккумуляторных батарей. Инвестиционный проект реализуется на территории действующего производства ПАО «Сатурн» в городе Краснодаре. Объем инвестиций составит 227 млн рублей, из них 100 млн рублей — это заемные средства фондов развития промышленности. Начало серийного производства продукции будет осуществлено в первом квартале 2020 года», — сказал вице-губернатор Краснодарского края Василий Швец.
Ранее сообщалось, что ФРП направит более 1,2 млрд рублей на импортозамещающие проекты в Ленинградской, Владимирской, Курганской областях, Пермском и Краснодарском краях.
Завод «Сатурн» занимается разработкой и изготовлением солнечных элементов и батарей космического применения с 1971 года. За эти годы изготовлено более 1,2 тыс. батарей общей площадью более 20 тыс. кв. метров.
Юрлицо, согласно данным СПАРК, образовано в 1993 году. Владельцем ПАО «Сатурн» на 100% является ЗАО МПБК «Очаково». В 2015 году выручка компании составила 1,58 млрд руб. с прибылью в 182 млн рублей. В 2016 году показатели были на уровне соответственно 1,86 млрд руб. и 118 млн рублей. В 2017 году выручка сократилась до 1,5 млрд руб., прибыль, наоборот, подросла — до 248 млн рублей.
Как РБК Краснодар сообщал ранее, региональный фонд развития промышленности начал работать в 2018 году. Его капитализация составила в первый год 500 млн рублей. Финансирование на 2019 год было решено увеличить в два раза — до 1 млрд рублей.
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
