Власти Краснодара поддержали идею транспортного узла на месте рынка
Власти Краснодара поддержали идею создания транспортно-пересадочного узла на месте "Скобяного рынка", демонтаж которого проводится в настоящее время. Об этом на еженедельной городской планерке заявил глава города Евгений Первышов.
В начале марта 2020 года соответствующую идею предложили активисты движения «Городские решения». Они обратили внимание, что рядом со скобяным рынком уже есть пересадочный узел, однако в нынешнем виде он представляет скорее помеху, чем удобство из-за обилия транспортных средств на ул. Калинина. По их мнению, снос скобяного рынка дает шанс сформировать полноценный ТПУ на месте бывших торговых рядов, в качестве примера приводя схожий проект у станции метро «Китай-город» в Москве.
«Этот узел востребован пассажирами и перевозчиками, потому что настолько выгодное место с логистической точки зрения надо еще поискать. Но автобусы вынуждены отстаиваться на улицах Калинина, Буденного и Рашпилевской, мешая движению транспорта, а посадку пассажиров трудно назвать комфортной. Вместо этого хаоса можно разместить удобные посадочные площадки внутри квартала для маршрутов Адыгейского, Елизаветинского и Северного направлений, а также для городских маршрутов», — заявляли активисты.
Глава Краснодара в ходе аппаратного совещания поддержал предложение «Городских решений». Он напомнил, что все территории, которые в городе освобождаются от незаконных строений, будут служить для общественных нужд, предложив рассмотреть возможность реализации такого проекта.
В то же время Евгений Первышов обратил внимание, что на территории рынка останутся несколько капитальных строений, так как они были узаконены и обладают правом собственности. Он поставил задачу своему заместителю Артему Доронину провести встречу с представителями группы «Городские решения» и обсудить этот вопрос.
«Если по техническим условиям мы «не помещаемся», тогда вторым этапом необходимо пригласить собственников капитальных объектов и провести с ними переговоры. Наверняка все-таки это будет обоюдовыгодное решение. Такой транспортный узел нужен для города. И для бизнеса он тоже — достаточно приемлемое решение. Так что необходимо детально поработать эту идею сообща», — заявил Первышов.
Мэр Краснодара добавил, что готов дать личные гарантии владельцам капитальных строений, что за ними будут сохранены такие же площади в составе пересадочного узла. Помощник главы города Владимир Вербицкий заявил, что встреча с активистами пройдет уже на этой неделе.
В настоящее время в районе скобяного рынка начинаются четыре городских (№ 29, 36, 46, 96), шесть пригородных и межмуниципальных (№ 100, 110а, 114, 131а, 182а, 186б) и пять межрегиональных (№ 129, 188, 417, 418, 420) автобусных маршрутов.
Демонтаж торговых точек на скобяном рынке, срок аренды которых истек, стартовал в декабре 2019 года. Всего в границах улиц им. Кирова, им. Буденного, им. Калинина, Октябрьской планируют снести около 200 торговых ларьков.
Полиция начала изымать неправильно припаркованные самокаты
Зеленский заявил об угрозе потерять Харьков
Речь Путина во время визита в Пекин. Видео
Болгария потребует от «Газпрома» более €400 млн в качестве компенсации ущерба
Дюмин эмоционально попрощался с правительством Тульской области. Видео
Что пишут мировые СМИ о визите Владимира Путина в Китай
Сколько москвичи добираются от столицы до дач. Инфографика
ФСБ опубликовала видео с допросом подозреваемого в подготовке теракта в Крыму
Кремль опубликовал видеокадры неформального общения Путина и Си Цзиньпина
Баффет вложил $6,7 млрд в загадочную компанию. Что это за бизнес?
