Краснодар вошел в топ-5 в РФ по динамике развития общественного транспорт
По оценкам Общероссийского объединения пассажиров, Краснодар входит в топ-5 городов России по динамике развития общественного транспорта. Об этом рассказал РБК Краснодар председатель организации Илья Зотов.
«Мы видим позитивный настрой городов к изменениям. В целом по стране ситуация по работе общественного транспорта одинаковая, но не все регионы понимают проблемы и прикладывают усилия по их решению. В Краснодаре есть это понимание, к этой работе подключены институт Высшей школы экономики, лучшие транспортные инженеры страны, эксперты в области общественного транспорта. К таким же городам мы относим Самару, Нижний Новгород, Уфу и Дербент», — прокомментировал он.
По его словам, несмотря на то, что работа транспорта в рамках города осуществляется коммерческими организациями, в представлении объединения, социальная составляющая является первостепенной.
«Конечно, хотелось бы, чтобы общественный транспорт приносил пользу и при отсутствии господдержки, как мы сейчас видим по Краснодару. В регионах нет должной поддержки, федеральные деньги в рамках БКД не выделены на обновление подвижного состава Краснодара и перевозчик сам по себе обновить транспорт не может. Несмотря на свою рентабельность и повышение проезда на 2 рубля, за эти средства общественный транспорт не обновить», — отметил представитель объединения.
Рост стоимости общественного транспорта в Краснодаре в текущем году оказался ниже, чем в ряде других российских городов.
«Стоимость проезда выросла незначительно, на чуть более чем 7%. Если сравнивать с другими российскими городами, к примеру, стоимость проезда в Москве выросла примерно на 5%, в большинстве других российских регионов на 20-30%. Где-то это уже реализовано, а где-то в самых ближайших планах и перспективах. Например, во Владимире стоимость проезда вырастет на 30% с 24 до 31 рубля в автобусах», — считает Зотов.
Основными факторами роста цен стали снижение пассажиропотока во время пандемии, необходимость повысить заработную плату водителям и кондукторам и подъем стоимости топлива.
«Практика общемировая, стоимость проезда повышается. Вопрос в том, удастся ли нам это отрегулировать и насколько это будет адекватно? Если стоимость проезда ежегодно повышается до 10% — это нормально, если на 50-60% — это уже аморально, такие действия допускать и поддерживать нельзя. Поэтому то, что произошло в Краснодаре абсолютно вписывается в мировую практику транспорта. Стоимость проезда повышается везде, но качество работы часто остается прежним», — считает он.
Как сообщал РБК Краснодар, с 9 января в Краснодаре стоимость проезда поднялась на 16 автобусных маршрутах, обслуживаемых коммерческими перевозчиками. О росте расценок на 2 рубля уведомили семь компаний. Это ООО «Вымпел-М», ООО «Кайман», ООО Кубань», ООО «Респект», ООО «Технотранс-Юг», ООО «Квартет», ООО «Управляющая автотранспортная компания города Краснодара».
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
