Депутаты ЗСК предложили содержать трассы за счет сборов с большегрузов
Депутаты заксобрания Краснодарского края рекомендовали минтрансу Кубани содержать региональные и межмуниципальные трассы за счет платы, взимаемой с большегрузов за причиняемый ими ущерб дорогам. Об этом сообщает пресс-служба ЗСК.
Муниципальные дороги на Кубани находятся в плачевном состоянии в отличие от региональных трасс, которые благодаря реализации программ приближаются к нормативному состоянию, комментирует председатель комитета ЗСК по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства Владимир Чепель.
Он сообщил, что недостаточное количество обходных дорог и отсутствие специальных маршрутов движения приводят к пропуску грузовиков по территориям жилой застройки. Еще одной проблемой для районов является отсутствие мостов. А те, которые есть, зачастую не справляются с транспортной нагрузкой.
«На последней сессии губернатор Кубани Вениамин Иванович Кондратьев поддержал нашу инициативу в том, чтобы весь комплекс необходимых мер применялся не только при строительстве дорог, но и при проведении мероприятий, направленных на их содержание. И немаловажная роль в этом отводится деятельности весовых пунктов контроля. На них сегодня выделяются серьезные средства. При этом часть ПВК требуют ремонта», — отметил председатель ЗСК Юрий Бурлачко.
По данным на конец 2020 года из 20 пунктов весогабаритного контроля функционировали только 14, а по итогам проверки краевой КСП на 11 действующих пунктах отмечена несостоятельность используемого оборудования. По словам замминистра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Алексея Смаглюка, все 20 ПВК должны функционировать в полной мере уже к концу марта.
Как сообщал ранее РБК Краснодар, УГИБДД ГУ МВД Краснодарского края еще в 2015 году заявило о планах по установке в крае автоматизированных пунктов весового контроля. В ведомстве тогда пояснили, что их отличие от стационарных или мобильных в том, что для контроля не требуется дежурство сотрудника полиции.
Первые автоматизированные пункты весового контроля должны были заработать на Кубани в ноябре 2016 года. Три пункта планировалось установить на автомобильной дороге регионального значения Темрюк — Краснодар — Кропоткин — граница Ставропольского края, на въездах в Темрюк, Славянск-на-Кубани и в Усть-Лабинск. Стоимость проекта составляла 102,23 млн руб.
В апреле 2019 года пресс–служба администрации Краснодарского края сообщила, что в регионе до 2024 года будет создано дополнительно 20 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспорта.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
