На развитие «НМТП» планируется выделить 133 млрд рублей до конца 2029г.
На реконструкцию и модернизацию Новороссийского морского торгового порта до конца 2029 года планируется вложить 133 млрд рублей. Об этом со ссылкой на вице-губернатора Краснодарского края Александра Руппеля сообщает «Коммерсантъ-Кубань».
Прирост мощности от реализации проекта составит 21,8 млн тонн. В инвестиционную программу вошли универсальный перегрузочный комплекс, контейнерные терминалы, терминал минеральных удобрений и терминал растительных масел.
Строительство перегрузочного комплекса станет первым этапом для реализации программы. Стоимость составит 46 млрд рублей, а для возведения в море создадут две искусственные территории общей площадью 6,5 га.
«Проект предполагает отсыпку новой территории, увеличение складской площади почти в два раза — она будет составлять более 30 гектаров, плюс увеличение причальной линии, глубины акватории. В итоге к 2025 году мы получим существенно обновленную портовую инфраструктуру с учетом общемировых тенденций и потребностей рынка в долгосрочной перспективе», — отметил Александр Руппель.
Грузооборот через новый терминал составит 12 млн тонн, что больше показателей 2019 года в 4 раза. В рамках проекта будет создано 300 рабочих мест.
Также вице-губернатор отметил, что совокупный грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна увеличат на 72 млн тонн до 2030 года. Основными точками роста динамики станут порты в Новороссийске и Тамани. Мощность «ТМТП» планируется увеличить с 22 до 35 млн тонн. А проект по реконструкции порта в Туапсе планируется завершить к 2023 году — за 3,3 млрд рублей грузооборот увеличится с 2 до 3 млн тонн.
Как сообщал РБК Краснодар, грузооборот НМТП снизился на 12,7% или до 47,5 млн тонн в период январь—май 2021 года. Основным фактором отрицательной динамики стало снижение объемов перевалки сырой нефти (-22,8%, или 6,4 млн тонн) на фоне падения объемов экспорта нефти (реализация соглашения ОПЕК+ с 1 мая 2020 о снижении добычи нефти).
Дайджест актуальных трендов. Электрокары, открытый банкинг и осознанное потребление
От стратегии к тактике. Как избежать рисков во время цифровой трансформации
Лёгкие на подъём. Какие возможности есть у российского рынка индустриальной недвижимости
