Росморпорт построит яхтенную инфраструктуру в морском порту Сочи
ФГУП «Росморпорт» ищет подрядчика для проектирования дополнительных волнозащитных сооружений в грузовом районе морского порта Сочи с перепрофилированием порта в инфраструктуру яхтинга, сообщается на портале госзакупок.
Работы по проектированию объекта оцениваются на сумму 108,6 млн рублей и должны быть выполнены до конца 2022 года. Количество яхт, планируемых к стоянке, составляет 600 единиц.
Согласно техзаданию, необходимо разработать «оптимальное компоновочное решение гидротехнических сооружений для обеспечения допустимого для яхтинга волнения на внутренней акватории с полезной используемой площадью не менее 56 тыс. кв. метров для яхт длиной до 75 м исходя из требования максимального использования площади акватории для размещения наибольшего числа яхт и маломерных судов».
Объектами проектирования станут: волнозащитные (оградительные) сооружения в головной части Восточного и Юго-Западного моллов, средства навигационного оборудования; волнозащитное сооружение (шпора), примыкающее к Юго-Западному молу, а также причалы с сетями инженерно-технического обеспечения, судоподъемное сооружение для самоходного дизель-гидравлического яхтенного подъемника и поворотный стационарный кран на существующем берегоукреплении.
Проектирование дополнительных волнозащитных сооружений в грузовом районе морского порта Сочи должно обеспечить высоту волны на акватории и в местах отстоя яхтенных судов на уровне не выше 0,3 м.
В особых условиях проектирования и строительства, согласно ТЗ, указаны такие объекты как: причальная линия для швартовки расчетных судов с возможностью проезда спецтехники (общая протяженность причальной линии 251 м); волнозащитное (оградительное) сооружение протяженностью 70 м в головной части Юго-Западного мола и шириной ориентировочно 16 м. Указывается, что данные могут быть уточнены при проектировании.
Согласно ТЗ, строительство будет проводится в условиях действующего предприятия.
Как сообщал РБК Краснодар, в 1-м квартале 2022 года стартует строительство капитальных причалов яхтенной марины в Геленджике. Полное завершение строительства проекта планируется в 2026 году. Первые суда начнут принимать в третьем квартале 2022 года. Первая очередь марины будет состоять из 100 стояночных мест.
Ранее стало известно, что в реконструкцию морского порта Геленджика на первом этапе будет вложено 6,5 млрд рублей.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
