Второй этап Новороссийского узла реализуют по схеме договора с отсрочкой
«Бамтоннельстрой-Мост» («БТС-Мост») выступил с инициативой реализовать второй этап строительства Новороссийского транспортного узла по схеме договора с отсрочкой (EPCF) в течение 10 лет после его завершения. Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на заместителя гендиректора по перспективному развитию консорциума Виталия Шишмарева.
По его словам, стройка будет осуществляться за счет привлечения кредитного финансирования и без бюджетных средств. Шишмарев не уточнил сумму, но сказал, что период реализации второго этапа проекта, а также объемы и виды работ, которые должны быть в него включены, сейчас рассматриваются партнерами и Минтрансом РФ.
Ранее РБК Краснодар сообщал, что к созданию Новороссийского транспортного узла планируют привлечь инвесторов. Реализация второго этапа проекта увеличит пропускную способность железной дороги с 8 млн т до 43 млн т.
Напомним, что Новороссийский транспортный узел стоимостью 14 млрд руб. планировали построить до конца 2024 года. Проект предполагает прокладку 30 км железнодорожных путей. Он синхронизирован с программой развития портовых мощностей ПАО «Новороссийский морской торговый порт».
Как россияне будут отдыхать в 2025 году. Календарь
Reuters сообщил об осложнении Израилем переговоров о перемирии в Газе
Лучшие винные бары России по версии самих сомелье
Помпео допустил одобрение Трампом ленд-лиза Украине на $500 млрд
Дилеры попросили отложить повышение утильсбора на 2025 год
Барак Обама объявил о поддержке кандидатуры Камалы Харрис на выборах президента США
Илон Маск заявил о готовности к бою против Цукерберга
Из законопроекта о криптовалюте убрали запрет оборота и частного майнинга
Россияне считают инвестиции в жилье невыгодными, а ипотеку — недоступной
