Специалисты завершили работы по разделке кормовой части «Волгонефть-239»
Специалисты завершили работы по разделке кормовой части судна «Волгонефть-239», которое село на мель у мыса Панагия в Темрюкском районе Краснодарского края. Об этом сообщает в своем Telegram-канале Минтранс РФ.
Уточняется, что весь процесс разрезки занял немного больше месяца, хотя изначально на это планировалось два месяца.
Сейчас последние фрагменты танкера вывозят с береговой линии на переплавку. ФГБУ «Морспасслужба» начала зачистку территории, на которой проводились работы по утилизации.
Работы начались 31 января с резки переходного мостика, затем была демонтирована надстройка, включая внутренние помещения танкера. После этого специалисты приступили к разделке подводной части судна, для чего его постепенно вытаскивали на берег и разрезали на части.
Перед началом утилизации на судне было необходимо удалить мазут и топливо. К 17 января было восстановлено оборудование для откачки и начат подогрев мазута. До начала разделки из внутренних резервуаров из танкера откачали более 1,4 тыс. тонн мазута и топливо, провели зачистку всех емкостей для предотвращения загрязнения.
Ранее РБК Краснодар сообщал о том, что демонтаж кормы частично затонувшего возле берегов Темрюкского района танкера «Волгонефть-239» планировали закончить к 31 марта.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
