Для развития малой авиации Кубани необходимо применение ГЧП
Аэропорт Псебай следует развивать в рамках государственно-частного партнерства, считают опрошенные РБК Краснодар отраслевые эксперты. Это позволит повысить уровень технического оснащения авиагавани.
О том, что в Мостовском районе Краснодарского края построят аэропорт Псебай, в августе 2025 года сообщила пресс-служба администрации региона. На площадке реконструируют взлетно-посадочную полосу, построят контрольно-пропускной и командно-диспетчерский пункты, ангары для авиационной техники, терминальный комплекс и здание для отдыха экипажей. На данный момент заключен договор аренды земельного участка, ведется разработка проектно-сметной документации и подготовка заявки на подключение к сетям электроснабжения.
Ранее глава региона Вениамин Кондратьев отметил, что малая авиация в крае имеет серьезные перспективы для развития и может стать важной частью транспортной системы Кубани после снятия действующих ограничений на полеты.
«Малая авиация имеет серьезные перспективы и может стать важной частью транспортной системы края, когда действующие ограничения на полеты будут сняты. Кроме того, легкие самолеты востребованы для обработки полей, а также в сфере туризма», — сказал Вениамин Кондратьев.
Губернатор во время посещения 10 июля центра авиации «Солярис» в Сочи выразил заинтересованность в том, чтобы такие полеты стали максимально доступными жителям и гостям по всему краю.
«Нужно сделать эту услугу максимально доступной для туристов и жителей, представителей бизнес-сообщества. Для организации пассажирских авиаперевозок внутри региона необходимо создавать современную инфраструктуру. Тогда мы выведем наши курорты на новый уровень развития», — сообщил губернатор.
Аэропорт «Псебай» открыт в 1959 году. В течение нескольких десятилетий активно обслуживал внутрирегиональные направления: ежедневно выполнялись по четыре рейса — в Краснодар и обратно на самолетах Ан-2 и L-410. Особенность аэропорта — взлетно-посадочная полоса площадью 7 га естественного происхождения: 10 см почвы, остальное — плотный гравий. Авиагавань прекратила регулярную деятельность в 1990-х годах.
Для развития малой авиации необходимо субсидирование со стороны региона, считает исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. Это будет способствовать развитию туризма в отдаленных районах Краснодарского края.
«Спрос на заброску туристов в какие-то отдаленные, но красивые районы, действительно существует, и Краснодарского края это касается напрямую. Можно вложить деньги в развитие, сделать авиагавань Псебай более гостеприимной и технически оснащенной», — считает эксперт.
Краснодарский край имеет большой потенциал для развития частной авиации, соглашается главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.
«В целом — идея с реконструкцией аэрогавани Псебай очень хорошая, это направление надо развивать. Сложности будут с подсчетом окупаемости, так как частный самолет или вертолет это весьма дорогое удовольствие, их парк в России небольшой. И развивать аэропорт на перспективу нужно будет через систему государственно-частного партнерства, тогда у него есть хорошее будущее», — уверен эксперт.
Как писал ранее РБК Краснодар, инвестиции в создание аэропорта Псебай составят 289,7 млн руб., планируется создание 22 новых рабочих мест. Проекта планируют реализовать до 2027 года.
Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Краснодар. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен
Читайте РБК в Max! Самые важные новости, только проверенная информация.
NBC: покупка Гренландии может обойтись США в $700 млрд
WP узнала, какими посланиями обменялись Иран и Израиль через Россию
Трамп заявил о прекращении убийств в Иране
ЕС принял решение снизить потолок цены на российскую нефть
Трамп назвал нежелание гренландцев стать частью США «их проблемой»
В России больше не осталось ресторанов KFC
