Экспортные грузы с Азово-Черноморских портов перенаправили в Мурманск

В Азово-Черноморском бассейне на фоне ограничений грузопотоков часть экспортных грузов перераспределилась на другие направления. Это способствовало росту перевалки в Мурманском морском торговом порту (ММТП) в 3,3 раза в октябре 2026 года по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Об этом сообщила пресс-служба ГК «Портовый Альянс».

«ММТП увеличил объем экспортных отгрузок на 1 млн т — до 1,5 млн т, или на 226% к октябрю 2025 года. Рост обеспечен перенаправлением угольных потоков на фоне ограничений в Азово-Черноморском бассейне и высокой загрузки балтийских портов», — отметили в пресс-службе компании.

В июле 2026 года судоходство по Азово-Донскому каналу было временно ограничено после воздушных атак на суда в Азовском море. В канале оказались заблокированы суда, в том числе с зерном на экспорт. Ограничение навигации в Азовском море осложнило экспорт зерна в период уборочной кампании. Так, порты Азово-Черноморского бассейна экспортировали 1–1,5 млн т агропродукции за первую половину июля 2026 года при норме 3 млн т в месяц.

В сентябре текущего года в качестве альтернативы рассматривалась возможность отгрузки зерна через порты Балтийского и Каспийского морей, а также наземным транспортом. Однако переориентация поставок на Балтику увеличивает расходы на транспортировку. В результате экспорт во многих случаях становится экономически нецелесообразным, а дополнительные логистические затраты оказывают давление на закупочные цены для аграриев.

Ранее РБК Ростов сообщал, что сектор агропромышленного комплекса ЮФО рискует столкнуться со слабым озимым севом в 2026 году из-за трудностей с экспортом зерновых на юге, которые сложились из-за ограничений в работе логистики в Азовском море.