Александр Руппель: Кубань преодолеет планку в ₽1 трлн инвестиций в 2024 г

Фото: пресс-служба администрации Краснодарского края

— Краснодарский край занял шестое место в рейтинге национального инвестиционного климата, подготовленного Агентством стратегических инициатив (АСИ) в 2024 году. Как изменился интерес российских и иностранных инвесторов к территории Краснодарского края за последние годы? Какие сферы и локации пользуются большим спросом?

— Мы к каждому инвестору относимся одинаково. Конечно, для нас важно, когда мы «выращиваем» инвесторов внутри региона, помогаем бизнесу вырасти из малого в средний и крупный. Но если компания инвестирует в Краснодарский край, она становится нашим инвестором независимо от происхождения.

Наиболее востребованные направления инвестиций в регионе сегодня — это промышленные парки и территории, которые обладают всей внутренней инфраструктурой: газ, свет, вода и все, что необходимо для начала бизнеса. Если говорить в целом об инвестиционной привлекательности, то за последние годы мы действительно сделали огромный рывок в этом направлении. Мы сегодня работаем не только на входящем потоке инвесторов. Он тоже достаточно большой, составляет примерно 400 млрд руб. в год реализованных инвестиций за счет того, что Краснодарский край — уникальная территория в России.

Нам необходимо было настроить работу по привлечению инвесторов извне. Во-первых, мы создали необходимые институты, в крае успешно работает Агентство по привлечению инвестиций, у которого в KPI нет входящих инвесторов. Во-вторых, мы участвуем во всех пилотных проектах. Это тяжело, мы набиваем шишки. Но все это дало эффект — за прошлый год объем реализованных инвестиций составил 860 млрд руб. Рост составил практически два раза за 3-4 года. Если мы сохраним текущую динамику, то в этом году, думаю, мы превысим планку в 1 трлн руб.

— В Краснодарском крае реализуются масштабные мегапроекты, ряд из них — в дорожно-транспортной отрасли. Среди них стоит выделить федеральный проект Джубга-Сочи. Как этот проект скажется на развитии бизнеса, в том числе, строительного в части создании новых объектов?

— Создание всей трассы оценивается в 1,4 трлн руб. Для Краснодарского края это действительно мегапроект, который даст толчок для развития всех смежных отраслей. Это и строительный комплекс, и производство строительных материалов, поскольку по поручению правительства для создания этой трассы должна использоваться, в первую очередь, продукция местных производителей.

Проект как мультипликатор потянет за собой отрасли промышленности, сервиса, сегмент автозаправочных станций, потребительскую сферу в целом. Он серьезно скажется и на увеличении туристического потока. Мы сегодня реализуем много проектов в этой сфере, появляются новые хорошие отели, к которым будет очень комфортно доехать по новой трассе. То, что мы видим сейчас, это уже данность, с которой другими способами, кроме как строительством новой дороги, никогда не справиться. Можно говорить об альтернативном развитии авиа-, жд-сообщения, но автотурист всегда был и будет. Это даст толчок, в том числе, для малого и среднего бизнеса во всех смежных отраслях.

— Другой крупный проект, который привлекает федеральные средства, это курорт «Новая Анапа». Какой эффект окажет новый курорт на регион с точки зрения развития нового бизнеса, создания новых социальных, инфраструктурных объектов, жилого фонда? Когда начнется основной этап реализации?

— Сегодня мы на предпроектных стадиях, когда предстоит оценить всю инфраструктуру для создания этого проекта. Напомню, что это Благовещенка, проект с нуля. Это абсолютно пустая территория, на которой нет ни газа, ни света, ни воды, ни водоотведения, ни нормальной дороги. Только инфраструктура, по предварительным оценкам, будет стоить примерно 153 млрд руб. Эта цифра будет еще варьироваться. Стоимость реализации всего проекта, я думаю, приблизится к 600-700 млрд руб. Только номерной фонд составит более 15 тыс. номеров, дополнительный туристический поток составит около 1,5 млн туристов ежегодно к существующему 5 млн в Анапе.

Как пример мультипликатора: мы в прошлом году приняли 18,6 млн туристов, показываем рекордные результаты по розничной торговле и общественному питанию. В 2023 году впервые в истории налоги от потребительской сферы превзошли налоговую отдачу от нефтяного сектора. Мы понимаем, насколько важен для нас мультипликатор развития санаторно-курортного комплекса. А «Новая Анапа» — это, действительно, всероссийский курорт, по масштабам которого в стране больше нет. Но пока мы не решим все инфраструктурные вопросы, приступать к курорту, естественно, достаточно сложно. Я думаю, что к середине-концу 2025 года уже приступим к активной реализации проекта «Новая Анапа».

— Сегодня ведется разработка стратегии развития кубанского Приазовья, которая позволит использовать потенциал этой территории. Что станет стратегическим приоритетом и локомотивом экономики Приазовья? Как эти отрасли повлияют на туристический поток, малый и средний бизнес?

— Основными станут два направления. Первое, это курорты. Например, в Ейском районе в советское время активно развивалась детская здравница. Сегодня из общего туристического потока в 18,6 млн человек на Азовское побережье приходится около 5%. В масштабах края это статистическая погрешность. Здесь нужны большие проекты, прорабатывается комплексное создание курортной инфраструктуры на Азовском побережье.

Второе направление — пищевая переработка. В северной части Краснодарского края выращивается много сельскохозяйственных культур, но достаточно слабо развита переработка. В этих стратегических направлениях мы сегодня двигаемся, ведем работу по площадкам и по инвесторам, которые туда готовы заходить. В Щербиновском районе уже договорились о строительстве консервного завода.

Важно обеспечить будущих инвесторов необходимой инфраструктурой — это социальная инфраструктура, которая сегодня в этих районах достаточно слабо развита, и жилищно-коммунальное хозяйство, оно на этой территории сильно изношено. В этой части потенциальным инвесторам необходимо помочь. Когда они придут на площадку, которая обеспечена всей инженерной инфраструктурой, они быстрее реализуют проект, смогут брать на работу людей и платить налоги.

Думаю, в сентябре-октябре 2024 года дорожная карта по развитию кубанского Приазовья будет готова, и мы приступим к ее реализации.

— На сегодня Юг России, Краснодарский край привлекает большое количество людей, которые выбирают регион как для отдыха, так и для постоянного места жительства. Мы называем территорию «местом под солнцем», куда едут жить, работать и вкладывать свои средства. Есть ли у вас понимание, кто, кроме крупных инвесторов, вкладывает деньги в регион? Есть ли среди них те, кто приехал в Краснодарский край жить и инвестировать в локальные проекты?

— Таких примеров сотни. Бывший резидент калифорнийского IT-парка приехал в Сочи после Олимпиады, увидел, как преобразился город, и решил вернуться в Россию. Сегодня он успешно реализует IT-проект в Сочи.

Мы стремимся создать такую инфраструктуру поддержки в регионе, при которой человек может приходить и просто реализовывать проекты, минимально контактируя с властью. Для этого в регионе создаются различные институты поддержки, ориентированные на запросы и потребности самого бизнеса. Сегодня мы привлекаем и спрашиваем бизнес, какие меры поддержки ему необходимы, в чем он испытывает недостатки.

В санаторно-курортном комплексе после встреч с бизнесом мы реализовали две вещи — запрет на строительство жилья в 500-метровой прибрежной зоне и льгота на имущество на 10 лет. Две меры дали колоссальный результат. В 2020 году объем инвестиций в санаторно-курортный комплекс составлял 20 млрд руб., сегодня — 750 млрд руб. Это без учета таких мегапроектов, как «Новая Анапа», «Турьев Хутор» в Сочи, кластера в Абрау-Дюрсо, которые сопровождает федерация на уровне Корпорации «Туризм.РФ».

— В Краснодарском крае продолжает действовать режим среднего уровня реагирования, который был введен в октябре 2022 года. Является ли такой режим сдерживающим фактором для людей, принимающих решение о переезде и вложении денег? Видите ли вы какие-то изменения в связи с этим, как это повлияло на инвестиционную активность?

— Я их не увидел. Есть определенные нюансы, связанные с беспилотными летательными аппаратами, безэкипажными катерами на побережье. Мы создаем всю необходимую инфраструктуру, решим эту задачу с военными, будет безопасно как в Краснодарском крае, так и в Донецке, Луганске, и мы вместе сможем реализовывать проекты. Уже сейчас активно сотрудничаем с новыми регионами. Между Кавказским районом Кубани и Запорожской областью будет кластер по сельхозмашиностроению на базе технопарка «Галаново», соглашение было подписано на «Иннопроме». Сотрудничаем и в санаторно-курортном комплексе. Инвестор из Донецка хочет реализовать проект по строительству курортного комплекса, где помимо жителей страны по выделенной квоте смогут отдыхать шахтеры. Кроме того, со всеми регионами мы подписали соглашение о реализации совместных инвестиционных проектов по развитию побережья Азовского моря.

Также наши строительные компании активно строят в новых регионах. Думаю, дальше это сотрудничество будет наращиваться. Наши инвесторы заинтересованы в восстановлении и работе предприятий в новых регионах.

Понятно, что ситуация на международной арене, санкции оказывают свое влияние. Но это подстегнуло импортозамещение, на смену ушедшим компаниям из других стран приходят наши инвесторы, которые достаточно быстро все замещают и производят новые продукты. Под это мы донастроили меры государственной поддержки. С уверенностью скажу, что в Краснодарском крае в сфере импортозамещения созданы лучшие условия в стране. Это знаменитые «капексы» (компенсация до 30% прямых капитальных затрат компании — прим. ред.), под которые приходят практически все производители импортозамещающей продукции. Это кредит под 0,1% для импортозамещающих производств.

Есть примеры перерегистрированных предприятий из Москвы, Московской области, Кемерово, других субъектов. Они переносят и масштабируют свои производства на территории Краснодарского края. Мы видим это в сельхозмашиностроении, в производстве. Если сравнивать 2022 и 2023 годы, объем инвестиций в промышленность вырос в 2,6 раза. Такого колоссального роста никто не показывает. И в этом году мы растем в тех же пропорциях.

Фонд развития промышленности показывает мега востребованность. Даже с учетом его докапитализации необходимо придумывать что-то новое, потому что есть опасения, что средств на всех желающих реализовать свои проекты не хватит. Если в прошлом году на эту дату мы выдали порядка 700 млн руб. кредитов по Фонду развития промышленности, то на текущий день — 1,7 млрд руб. Мы понимаем, что полностью кредиты всей страны мы не заместим. Необходимо думать о других преференциях, с которыми мы справимся для реализации новых хороших проектов.

В рамках проекта «Место под солнцем» Медиа Группа РБК Юг и Северный Кавказ рассказывает о том, как меняются города в ответ на современные вызовы, какие драйверы станут фундаментом для развития южных регионов, как территории становятся привлекательными для отдыха и постоянной жизни.