Реклама

У меня в семье все строители, я представитель этой профессии уже в третьем поколении. С детства работал на стройке с отцом. Поэтому сомнений в том, куда пойти учиться, никогда не возникало. Мне всегда нравилось видеть результат своей работы.

Производитель работ – (прораб) своеобразный посредник между рабочими и руководителями строительной компании. Я управляю производственно-хозяйственной деятельностью: отвечаю за строительство конструкций, за безопасность при производстве работ, сроки сдачи объекта и конечный продукт. Другими словами прораб – это тот, кто организует производство строительно-монтажных работ в соответствии с утвержденными правилами, проектной документацией, техническими условиями и другими нормативными документами.

Самые главные качества хорошего прораба – выдержка, коммуникативность и многозадачность. Технологии строительства быстро видоизменяются и мы должны сами оперативно подстраиваться под них и обучать этому людей.

Я считаю, что строитель - профессия настоящих мужчин, здесь нужно прикладывать максимум знаний, сил и упорства. Поэтому тем, кто надеется на романтику, простоту и легкость лучше поискать себе иное занятие. Здесь трудно, но это благородный труд, и он хорошо оплачивается.

К работе подхожу максимально ответственно. Мы строим будущее для наших детей. Каждый день делаем все, чтобы людям было радостно, безопасно и максимально комфортно в домах, построенных нашими руками. Это непередаваемые эмоции.

Эта профессия очень востребована на рынке труда. Без автокрана
ни одно строительство не происходит, а значит, и мы без работы
не останемся. В нашем труде нет обыденности: каждый день что-то новое, постоянная динамика, новые задачи, интересные цели.
Это увлекает и помогает оттачивать свое мастерство.

Я работаю на автокране уже 15 лет. Начинал с малых грузов –
до 8 тонн, а сейчас уже работаю с более серьезным весом: 30, 40, 50 тонн и т.д.

Моя основная задача – это безопасная и эффективная доставка грузов. Работа очень ответственная: несоблюдение правил перемещения может привести к травмам и порче имущества.
Поэтому в мои обязанности входит проверка технического состояния автокрана, выбор наиболее подходящей позиции для установки машины, управление краном во время подъема и соблюдение всех правил и инструкций по безопасности.

За годы моей работы в строительной сфере произошло много позитивных изменений. Значительно улучшились условия труда, появились возможности для развития, технологии стали совершеннее, а машины – умнее и надежнее. К примеру, я управляю сейчас очень комфортабельной и безопасной техникой.
В кабине автокрана чувствуешь себя, как в офисе.
Она оснащена кондиционерами - это спасает летом от изнурительной кубанской жары. Для проведения моей работы качественно
и в короткие сроки очень важна маневренность автокрана.
А современная машина в кратчайшие сроки доберется
до нужного места, на ней очень приятно работать.

Вообще строительная сфера сейчас развивается космическими темпами. Это не может не радовать нас – тех, кто связал
со стройкой свою жизнь. И мы готовы к переменам.

Ранее работал машинистом башенного крана, и вот, потянуло поближе к земле – пересел на экскаватор-погрузчик. Давно на эту технику заглядывался, очень хотелось попробовать ею управлять. Поэтому решил сменить специализацию и отучился на экскаваторщика. Работу свою люблю: она интересна и хорошо оплачивается.

Моя машина совмещает в себе сразу два функционала – экскаватор и погрузчик. С сыпучими материалами работаю с помощью ковша. Если необходимо перевезти или погрузить стройматериалы, устанавливаем специальные вилы. Когда начинал работать, было непривычно: казалось, что ковш закрывает весь обзор для движения и маневра. Но я быстро освоился.

Строительная техника, предоставляемая компанией, очень удобная. В кабине есть кондиционер, а около сиденья установлена холодильная камера: в ней можно хранить воду или ланч-бокс. Экскаватор-погрузчик снабжен автоматической коробкой передач, поэтому при движении достаточно просто нажимать на педаль и следить за ковшом. Вообще современная техника сама за тебя часто думает, главное – найти к ней подход.

Я 20 лет работаю в строительной отрасли. Помимо сложностей, которые есть в абсолютно любой профессии, есть и радужные моменты. Мне нравится видеть, как строительной площадке рождается красивое, современное и комфортное жилье, масштабный благоустроенный ЖК. Всегда приятно осознавать, что я к этому тоже причастен.

Моя работа - это осуществление контроля абсолютно за всеми этапами возведения объекта: от земляных работ до выдачи ключей новоселам. Проверяю и качество строительных материалов, и соответствие затрат утвержденной изначально смете. Конечно, большое внимание уделяю соблюдению сроков строительства, а также внимательно слежу за техникой безопасности работников.

Когда учился в школе, всегда нравились точные науки. Поэтому выбрал соответствующий вуз и специальность – инженер-строитель. У нее очень широкий спектр возможностей: это и работа непосредственно на строительной линии, и в офисе в различных отделах. То есть вуз дает профессию, а уже сам выбираешь направление.

Мне понравилось работать непосредственно на строительном производстве. Я тружусь с 2015 года: начинал простым разнорабочим и вырос до начальника участка. Я верю, что это далеко не предел моих возможностей: есть и силы, и желание расти дальше. Строительная отрасль сегодня дает многое - только бери и учись. Тем более, компания делает все для моего профессионального развития.

Моя задача – организация смежных строительных процессов на вверенном мне участке. А это понятие очень многогранное. Полный комплекс работ у нас выполняет подрядная организация. Я, со стороны заказчика, осуществляю полный контроль этой деятельности, начиная от охраны труда и заканчивая качеством готового продукта. Другими словами, полностью координируем деятельность работающих у нас специалистов и обеспечиваем им условия для бесперебойного рабочего процесса.

Реклама

ПРОФЕССИЯ СТРОИТЕЛЬ: кто есть кто на стройплощадке