Дорогая дорога: трассу Адлер – Красная Поляна хотят сделать платной
Федеральные власти обсуждают передачу трассы Адлер — Красная Поляна, построенной к Олимпиаде-2014, в собственность госкомпании «Автодор», которая курирует платные дороги. Об этом сообщают «Ведомости».
Информацию об этом изданию подтвердили два федеральных чиновника, два участника правительственных совещаний, а также представители Минтранса РФ и «Автодора». Решение о передаче трассы может быть принято уже осенью, а пункты взимания платы могут появиться до конца 2019 года.
Представитель администрации Краснодарского края говорит, что с властями региона этот вопрос не обсуждался. В Минтрансе объясняют решение о введении платной трассы наличием дублирующей федеральной трассы и необходимостью оптимизировать затраты на содержание дорог. Обсуждение началось в связи с тем, что правительство планирует продолжить эту дорогу: трасса может стать альтернативой дороге Джубга — Сочи, которая находится в плохом состоянии и проседает.
Альтернативой новой трассе может стать Старое Краснополянское шоссе: протяженность трасс практически совпадает — 48 и 43 км, что соответствует требованиям законодательства, которое требует наличие бесплатного объезда платной трассы, но чтобы его протяженность не была более, чем втрое длиннее. Кроме того из Адлера в Красную Поляну можно также поездом «Ласточка» по железной дороге.
Представитель Роставтодора напомнил, что дорогу также реконструировали в преддверии Олимпийских игр-2014 — сейчас она не нуждается в ремонте и соответствует всем требованиям. Сотрудник администрации края сообщил изданию, что обе дороги неплохие по краснодарским меркам: Джубга — Сочи куда более опасный серпантин, чем старая дорога в Красную Поляну.