На предпроектные работы строительства трассы Краснодар-Абинск-Кабардинка направят 742 млн руб.
Исполнитель по объекту должен будет выполнить инженерные изыскания, разработать технико-экономическое обоснование проекта и предоставить бизнес-план. Подведение итогов конкурса состоится 25 февраля, а сами работы должны быть выполнены за 3 года и 3 месяца с момента заключения контракта.
В том числе исполнитель по контракту должен рассчитать прогноз доходов от использования указанной автодороги на период до 2044г. При этом организация платы за проезд по дороге должна быть протестирована с точки зрения эластичности спроса применительно к различным уровням тарифов: высокому и умеренному. Под первым понимается размер платы за проезд менее или равной 1,5 рублям за 1 км для легковых автомобилей, под вторым — превышающий это значение.
Отметим, что соглашение о строительстве автодороги Краснодар-Абинск-Кабардинка было подписано губернатором Краснодарского края Александром Ткачевым и председателем правления ГК «Российские автомобильные дороги» Сергеем Кельбахом на международном инвестиционном форуме "Сочи-2014".
Ввести новую трассу планируется уже в 2019-2020гг. «Новая автотрасса полностью переформатирует всю транспортную систему Краснодарского края. Также ее задача – создать устойчивую автомобильную безопасную связь с Крымом», - подчеркнул во время подписания соглашения Кельбах.
Всего будет проложено порядка 150 км новой трассы. Это будет дорога первой категории, состоящая из 4 полос движения на всем протяжении. Планируется, что расчетная скорость на трассе составит 120 км/час, а на сложных участках горной местности будет снижена до 80 км/час. Стоимость проекта пока не уточняется. Кубанский губернатор лишь отмечал тогда, что он оценивается «в десятки миллиардов рублей».
По словам губернатора, дорога должна решить главную проблему региона – перегруженность трасс во время курортного сезона. При этом ожидается, что новая трасса позволит разгрузить от «лишних» машин не только Краснодар, но и другие крупные города на пути своего следования.
Очень важный для Краснодарского края и всех гостей черноморского побережья инвестиционный проект в течении многих лет не мог стартовать из-за проблем с финансированием, хотя одним из первых проектов платных дорог был одобрен Правительством Российской Федерации.
Ранее предполагалось, что дорога откроется уже в 2014г. и будет платной. Стоимость ее строительства оценивалась в 117,5 млрд. рублей (в ценах 2006 года), 51% из которых должны были составить средства Инвестфонда, 23% — бюджета Краснодарского края, 26% — частных инвесторов. Стоимость проезда, по подсчетам 2006 года, должна была составить для легковых автомобилей 1 рубль за 1 км на равнинных участках и 3 рубля — на горных. Для легких и тяжелых грузовиков плата возрастает в полтора и два раза соответственно. Предполагаемый срок окупаемости — восемь лет.
Взрыв при подготовке теракта в Ханты-Мансийске. Видео
Западные компании выясняют, как возобновить работу с Россией в случае отмены санкций
Московские суды запретили объявления о найме с пометкой «только для славян»
Чиновники и эксперты обсудили платежи и торговлю после прихода Трампа
Times: ЕС не хватает денег даже на четверть нужных Киеву войск
Как менялось число заемщиков в России. Инфографика
Юристы назвали главные судебные кейсы по обходу российских контрсанкций
Астраханские власти заявили об угрозе для урожая из-за квот на мигрантов
«Магнит» договорился о покупке «Азбуки вкуса»
Власти Пакистана: Индия намерена нанести удар в течение 24-36 часов
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
