Неделя за пять минут: обзор РБК Краснодар

Фото: krdblog.com

Инициативная группа жителей Сочи попросила Владимира Путина и главу Минприроды Дмитрия Кобылкина не допустить сноса строений на перевале Аишхо в Сочинском национальном парке. Сооружениями, построенными на месте пастушьих домиков-балаганов пользуется местная армянская община. Ранее Росприроднадзор предписал демонтировать их в связи с нарушением режима использования особо охраняемой природной территории.

Реконструкция дороги Джубга — Сочи, скоростная ж\д магистраль из Краснодара до Грозного и создание сухогрузного района в порту Тамань вошли в проект плана Минэкономразвития развития магистральной инфраструктуры РФ. Этот документ в своем майском указе поручил разработать президент Владимир Путин. Стратегия должна быть готова к концу этого года, она определит специализацию каждого российского региона.

На оснащение системами безопасности Крымского моста планируется выделить 2,98 млрд рублей. В августе 2018 года определят подрядчика, который должен будет до ноября 2019 года оснастить мост инженерно-техническими средствами защиты, в которых входят системы охранной и пожарной сигнализации, связи и передачи информации, видео и аудиозаписи, охранного освещения, охраны акватории и так далее.

На ремонт, реконструкцию и укрепление сооружений и мостов на автомобильной дороге А-147 «Джубга — Сочи» подведомственное Роставтодору ФКУ «УФАД «Черноморье» выделит 1,97 млрд рублей. Подрядчик должен будет до 2020 года привести в порядок мосты через реки Чухук, Буу, Хобза, Хаджипсе, а также устроить укрепительные сооружения на шести участках дороги.

Совет директоров ПАО «Магнит» утвердил условия и сроки реализации программы приобретения собственных акций в объеме 16,5 млрд рублей. Приобретением акций компании на Московской бирже займется «дочка» «Магнита» АО «Тандер». Точное количество приобретаемых бумаг будет зависеть от динамики котировок акций и рыночной конъюнктуры в течение периода реализации программы.

Стало известно, что строительством береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджика займется компания Геннадия Тимченко АО «Стройтрансгаз». Ранее этот проект планировали реализовать родственники глав госкорпорации «Ростех» и Минпромторга.

В рамках реализации проекта в Геленджике будет построен грузовой порт с причалами, пассажирский вокзал, крытые и открытые склады и отдельная стоянка для яхт (до 200 мест). Пропускная способность грузового порта — до 800 тыс. тонн в год, пассажирского терминала — до 19600 человек. Строительство планируется в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы России». На эти цели 5 млрд рублей будет выделено из бюджета, еще до 4,4 млрд рублей составят частные инвестиции.

Владелец отеля «Кемпински» в Геленджике ЗАО «Инвестгрупп» хочет взыскать с дочерних компаний 13 млрд рублей. Из них 7,3 млрд рублей истец хочет взыскать с ООО «Инвестгрупп-Отель», еще 5 млрд рублей — с ООО «Инвестгрупп-Апарт». Ранее указанные компании входили в группу взаимосвязанных заемщиков, привлекавших средства Внешэкономбанка в проект по развитию города-курорта Геленджика, в том числе на строительство апарта-отель «Сады морей» и пятизвездочного отеля «Кемпински Гранд Отель Геленджик».

Площадь чайных плантаций в Сочи к 2021 году планируется увеличить в 2,3 раза — с нынешних 326 га до 781 га. Способствовать этому призвана государственная поддержка чаеводов, которая выделяется с 2017 года. Помимо этого, власти региона поддержали создание стандартов производства чая, которые должны защитить кубанский бренд от некачественной продукции.

Администрация Сочинского национального парка обязала владельцев бывших «пастушьих домиков» демонтировать постройки и вывезти личное имущество в срок до 1 сентября.

«Утверждения о том, что данные территории на протяжении десятков лет использовались коренными этническими группами для выпаса скота, используются пользователями построек, как инструмент давления на общественное мнение. В спекуляции на социально-значимых темах видятся попытки отстаивания личных потребительских интересов. В настоящее время территории используются не для скотоводства, а для неконтролируемого рекреационного персонального отдыха (не туризма) развлекательной направленности», — отмечается в руководства организации.

В начале 2019 года уже планируется сформировать базовые условия, которые лягут в основу будущего Госстандарта для производства «Краснодарского чая, рассказал РБК Краснодар председатель ассоциации Росчайкофе Рамаз Чантурия. Производители чая выступили за разработку стандартов, но утверждают, что требования властей выпускать продукцию для масс-маркета на 100% из местного сырья пока что невозможно — как в силу сложившихся традиций, так и из-за недостаточно количества выращиваемого в регионе чая.

В Краснодарском крае власти проверят соответствие вида использования земли и категории выплачиваемых налогов. По словам губернатора региона Вениамина Кондратьева, есть масса примеров, когда в курортных территориях на землях ИЖС строятся гостиничные комплексы, в краевом центре на этих землях можно встретить и автосервис, и магазин, при этом ставка налога оказывается в разы ниже.

Стало известно, что производитель алюминия UC Rusal Олега Дерипаски больше не будет спонсировать «Сочи автодром». Компания была спонсором сочинских гонок с 2015 года. Три года подряд компания заключала договоры сроком на год. UC Rusal интересовало такое сотрудничество, поскольку алюминий используется при изготовлении болидов для облегчения части деталей, так как это самый легкий металл, а сплавы из него могут придать продукции практически любые характеристики, говорил представитель компании. Баннеры с логотипом UC Rusal были расположены на входе в олимпийский парк, а также на самом автодроме, в том числе на трибунах.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проекту реконструкции участка автомобильной дороги А-290 Новороссийск — Керчь. Реконструкцию будут проводить от села Джигинка Анапского района и до хутора Белый Темрюкского района и станицы Старотитаровская в Темрюкском районе Краснодарского края.

В общей сложности протяженность реконструируемого участка составит 24,2 км. Расчетная скорость движение после окончания работ составит 120 км/ч. Работы будут проводиться в два этапа и займут 29 месяцев. Финансирование будет осуществляться из федерального бюджета.
 

РБК Краснодар представляет городскую афишу: вечеринки, концерты, спектакли, выставки и другие культурно-развлекательные события этого уикенда.