Загонят в рамки: как изменится движение на Яблоновском мосту в Краснодаре
В Краснодаре, с двух сторон на подъездах к Яблоновскому мосту, установят габаритные рамы, ограничивающие предельную высоту для проезжающего транспорта. Об этом журналистам рассказал глава городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов.
По его словам, в первую очередь ограничения будут введены для грузовиков проезжающих по мосту в нарушение правил дорожного движения.
«С 90-х годов прошлого века на Яблоновском мосту было введено ограничение на движение. В настоящее время с учетом имеющих геометрических параметров, а также для сохранения несущих способностей мостового перехода организация движения грузовиков не представляется возможной. Вместе с тем в различные периоды времени наблюдаются регулярные нарушения ПДД. Чтобы принудительно запретить грузовикам въезд на мост, администрацией Краснодара принято решение об установке дополнительных дорожных знаков и габаритных ворот на въезде на Яблоновский мост», — рассказал Владимир Архипов.
Габаритные рамы установят на подъездах к мосту. Со стороны Краснодара — рядом с КПП, со стороны Республики Адыгеи — перед подъемом на мост. К монтажу конструкций специалисты приступят с 15 июня. Работы продлятся около двух недель и завершатся к началу июля. Кроме того, на подъездах к мосту с двух сторон установят информирующие дорожные знаки (ограничение движения для транспорта массой свыше 4 тонн), чтобы водители могли заблаговременно спланировать, каким маршрутом лучше воспользоваться, минуя Яблоновский мост.
В качестве вариантов объезда, по словам Владимира Архипова, водители, чьи автомобили не соответствуют указанным габаритам, смогут использовать Тургеневский мост, а транзитный транспорт, как и раньше, сможет следовать по Южному обходу Краснодара.
Яблоновский мост — автомобильный двухполосный мост через реку Кубань. Был сооружен в 1952 году на месте деревянного пешеходного моста, построенного в 1826 году и взорванного во время Великой Отечественной войны. Общая длина моста составляет 795 метров, ширина — 9 м, высота свода над водой — 18 м.
По данным ГКУ «Безопасный регион», через контрольно-пропускной пункт на Яблоновском мосту ежедневно взъезжает в Краснодар в среднем около 20 тыс. автомобилей, столько же машин попадает в столицу Кубани через Тургеневский мост.
Как сообщал РБК Краснодар, в августе 2018 года проводился экстренный ремонт Яблоновского моста. Там произвели замену шести деформационных швов на всем протяжении путепровода, которые находились в критической состоянии. Эти работы потребовали полного перекрытия проезжей части. При этом возможность прохода по мосту пешеходов была сохранена. Стоимость работ составила 7,7 млн рублей.
На период закрытия Яблоновского моста въезд в Краснодар осуществлялся через Тургеневский мост и со стороны шлюзов Краснодарского водохранилища, что привело к созданию серьезных дорожных заторов.
Планировалось, что ремонт продлится в течение 16 дней (с 4 по 20 августа), однако его удалось завершить на неделю раньше — движение по мосту было открыто уже 13 августа.
Лавров рассказал об инициативе КНДР об участии военных в боях под Курском
Александр Торбахов перестал быть совладельцем «ВымпелКома»
Трамп — о России и Украине: «кое-что будет происходить»
Путин утвердил Основы государственной языковой политики России. Что это значит
Когда ведущие вузы начнут переходить на новую систему высшего образования
МЭА поставило под сомнение способность России сохранить добычу нефти
Глава разведки Украины считает возможным прекратить огонь «как можно скорее»
Глава Генштаба Франции назвал страну «приоритетной целью Кремля»
Похороны экс-министра транспорта Романа Старовойта. Фото
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
