В автоматизацию подъездных ж/д путей порта Тамань вложат 3 млрд рублей
Более 3 млрд рублей вложат в создание Цифрового станционного комплекса системы автоматизированного роспуска железнодорожных составов станции «Панагия» в морском порту Тамань.
Соответствующий контракт в рамках Российского инвестиционного форума-2018 заключили председатель Совета директоров ГК «Отэко» Мишель Литвак и президент компании Siemns в России и Центральной Азии Дитрих Меллер.
Как сообщает пресс-служба компании Siemens, перерабатывающая способность станции с сортировочным парком на 48 путей составит 80 млн тонн груза в год. Сортировочная горка на «Панагии» станет первой в России оборудованной точечными замедлителями движения отцепов, гарантирующих сохранность вагонного парка. Аналогичных по мощности сортировочных горок в стране ранее не было, .
Автоматизированная система MSR-32, которая будет применена в Темрюкском районе, полностью исключает фактор человеческой ошибки при роспуске вагонов сортировочной горки, в разы снижает уровень шума при торможении состава в сравнении с традиционными системами, мгновенно распознает и оперативно вносит корректировки при изменении условий работы, добавляют в администрации Краснодарского края.
По словам Дитриха Меллера, это будет первая сортировочная горка на станции необщего пользования, где будет установлена система с подобной мощностью, технической оснащенностью и объемом применяемых цифровых решений
«В текущем году мы планируем запустить в эксплуатацию Таманский терминал навалочных грузов производственной мощностью 35 млн тонн в год. Автоматизация станции «Панагия» – это очень важный шаг в создании эффективного перевалочного комплекса мирового уровня. Станция также будет перерабатывать грузопоток, следующий в адрес будущих перспективных морских терминалов «ОТЭКО», – добавил Мишель Литвак.
ГК «Отэко» с начала 2000-х годов ГК «ОТЭКО» реализует комплексную инвестиционную программу по строительству терминальных мощностей в порту Тамань. Общая сумма инвестиций в развитие проектов к настоящему моменту составила более 3,5 млрд долларов.
Как сообщал РБК Краснодар, ранее Санкт-Петербургское АО «ЛенморНИИпроект» признано единственным участником запроса предложений на корректировку проекта по созданию сухогрузного района морского порта Тамань.
В случае заключения контракта АО «ЛенморНИИпроект» должен будет спроектировать объекты портовой инфраструктуры, в т.ч. гидротехнические и оградительные сооружения искусственные земельные участки для размещения объектов федеральной собственности и морских терминалов; производственное здание морских служб, системы управления движения судов, объектов навигации и связи; береговые здания и сооружения базы обслуживающего флота; внутрипортовые инженерные сети, автомобильные и железные дороги.
Кроме того, от исполнителя потребуется спроектировать инфраструктуру железнодорожной станции Портовая, необходимой для обслуживания сухогрузного района морского порта Тамань, а также автомобильную дорогу соединяющую порт с транспортной развязкой трассы Новороссийск — Керчь.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
