ФКУ «Упрдор «Тамань» объявило тендер на услуги по содержанию участка автодороги А-290 Новороссийск — Керчь и Крымского моста с 1 мая 2018 года по 30 апреля 2019 года.
Максимальная начальная цена составляет 476,8 млн руб., сообщается в материалах сайта госзакупок. Средства планируется выделить из федерального бюджета.
Согласно условиям контракта, победитель тендера должен будет на участке убирать мусор, чистить водостоки, косить траву на обочине, заниматься ремонтом автодорожного полотна: устранять колеи, ликвидировать ямы и трещины, обновлять разметку и мыть дорожные знаки. Помимо этого, в обязанности подрядчика войдут учет данных об авариях и транспортных потоках.
Как сообщал РБК, автомобильное движение по Керченскому мосту может быть открыто уже в мае 2018 года.
Протяженность Керченского моста составит 19 км. Автомобильная часть включит 4 полосы, расчетная скорость движения на дороге до 120 км/ч, а пропускная способность – 40 тыс. машин в сутки. Железнодорожная составляющая – это два пути с пропускной способностью не менее 50 пар поездов в сутки, расчетная скорость движения для пассажирских поездов — 80 км/ч.
Заказчиком строительства выступает ФКУ Упрдор «Тамань», подрядчиком — ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга.
Стоимость всего проекта составляет 228,3 млрд руб., в 2016 году планируется потратить 65,4 млрд руб., в 2017-м — 60 млрд руб., в 2018 году — 40,8 млрд руб. и 13,1 млрд руб. в 2019-м.
Мост через Керченский пролив — самый дорогой, большой и технически сложный в России. Например, на строительство моста на остров Русский во Владивостоке длиной более 3 км потратили 35,4 млрд руб., стоимость моста через Лену оценивали в 54,9 млрд руб. Мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке протяженностью 1,4 км стоил 20,1 млрд рублей.