Перевод перевозчиков Сочи на брутто-контракты отложен из-за дороговизны
В Сочи перевод перевозчиков на брутто-контракты затягивается на неопределенный срок из-за высокой стоимости реализации. Администрация Сочи на текущий момент не смогла определить финансовую модель проекта. Об этом сообщают «Ведомости-Юг» со ссылкой на администрацию города-курорта.
«С учетом высокой стоимости реализации мероприятия по переходу на новую транспортную модель, предусматривающую заключение брутто-контрактов, на текущую дату финансирование не определено», — говорится в ответе администрации Сочи.
В 2022 году мэрия города разработала комплексную схему обслуживания транспортом общего пользования (КСОТ), в рамках реализации которой планировался переход перевозчиков на брутто-контракты. Объем инвестиций в перевод пассажирских перевозчиков Сочи на брутто-контракты оценивался в сумму более 6 млрд руб. в 2022 году.
Пилотный проект по переводу пассажирских перевозчиков на брутто-контракты планировалось запустить в Сочи в 2023 году. Сочи должен был стать первым городом в регионе, где планировалась осуществить переход на данную систему. По словам министра экономики Кубани Алексея Юртаева, Сочи на оплату работы перевозчиков по брутто-контрактам из краевого бюджета ориентировочно потребуется выделять 1 млрд руб. ежегодно.
По данным властей, на текущий момент для снижения нагрузки на бюджет разных уровней прорабатываются разные варианты реализации проекта. Когда именно будет представлена новая модель — не уточняется.
Брутто-контракт — это договор между заказчиком (городом) и перевозчиком на выполнение перевозок с оплатой на основе оценки транспортной работы, выраженной в значениях пробега, а иногда еще и времени. Схема предусматривает централизацию финансовых потоков — участникам рынка нужно сдавать всю выручку муниципалитету в обмен на фиксированные бюджетные выплаты.
Ранее РБК Краснодар сообщал, что по брутто-контрактам начнут работу еще восемь маршрутов в Краснодаре с 26 мая 2024 года. Все автобусы на линиях будут оснащены кондиционерами.
