Делом о ЧП в Керченском проливе займется управление по особо важным делам

Входит в сюжеты
В этой статье

Руководитель Главного следственного управления Следкома России по Крыму и Севастополю Владимир Терентьев передал материалы о крушении танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе в производство управления по расследованию особо важных дел центрального аппарата Следкома. Об этом региональное ведомство сообщило в своем Telegram-канале.

«В связи с масштабом происшествия и широким общественным резонансом руководителем Главного следственного управления В.Н. Терентьевым принято решение о передаче материалов [двух уголовных дел по факту крушения судов «Волгонефть» — прим. ред. РБК Краснодар] в производство управления по расследованию особо важных дел», — говорится в сообщении регионального следкома.

Следователи установили, что танкеры проходили проверку пригодности для перевозки опасных грузов в июле 2024 года. 10 ноября судно «Волгонефть 212» вышло из порта «Саратов» в порт «Кавказ». Танкер затонул в результате шторма севернее порта, допущен разлив мазута.

«На борту находилось 12 членов экипажа, один из которых скончался. Погибший — вахтенный матрос, 23-летний уроженец города Астрахани. 11 потерпевших госпитализированы в состоянии различной степени тяжести в Анапскую центральную районную больницу», — уточняют в следкоме.

Судно «Волгонефть 239» вышло из порта «Азов» в порт «Кавказ» 16 ноября. Оно получило повреждение также во время шторма в виде разрыва носовой части на расстоянии восьми километров от берега. Экипаж корабля находился в кормовой части.

В настоящее время следователи допрашивают моряков, которые признаны потерпевшими по уголовному делу, а также работников портов. Планируются допросы судовладельцев в Перми и Санкт-Петербурге. Назначены судебно-медицинские экспертизы. В компаниях, которые проводили технические осмотры танкеров, изымают документы. Также изучаются сводки о чрезвычайных погодных условиях.

Ранее РБК Краснодар сообщал, что Следком Крыма переквалифицировал дело по факту бедствия судна «Волгонефть 212» на более тяжкий состав ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил и эксплуатации морского транспорта, повлекшие по неосторожности смерть человека). Это было связано с подтвердившейся гибелью члена экипажа корабля.

Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Краснодар

Авторы
Владислав Левашов