Экономический эффект от Юго-западной хорды для Кубани составит ₽718 млрд
Строительство дороги из Тюмени к Краснодару (Юго-западной хорды) обеспечит для Краснодарского края социально-экономический эффект в объеме 718 млрд руб. Кубань станет одним из ключевых регионов для создания трассы, сообщили РБК Краснодар в пресс-службе ГК «Автодор».
«В Краснодарском крае туристический поток увеличится не менее, чем на 600 тыс. человек в год. В случае создания Южной западной хорды Краснодарский край станет одним из главных узлов скоростного автомобильного сообщения — пересечения трасс М-4 «Дон», М-4 «Дон» — Сочи, Южной западной хорды, а также трассы Р-217 «Кавказ», что даст импульс для развития логистической инфраструктуры. Социально-экономический эффект для края составит около 718 млрд руб.», — рассказали в компании.
По территории Краснодарского края пройдут участки общей протяженностью 191 км. Они войдут в состав наиболее протяженного этапа от обхода Волгограда до Дальнего западного обхода Краснодара. Планирование строительно-монтажных работ будет определено после проектирования до 2030 года. На данный момент уже готово технико-экономическое обоснования проекта развития маршрута.
Для формирования Юго-западной хорды будет построен новый платный участок от примыкания к обходу города Тольятти до примыкания на участке обхода города Саратова протяженностью 261,8 км. Также в состав маршрута войдет обход Волгограда протяженностью 33,4 км. На территории Ростовской области и Кубани планируется строительство дороги от обхода Волгограда через Сальск до примыкания с автомобильной дорогой М-4 «Дон» в районе дальнего западного обхода города Краснодара протяженностью 579,6 км.
«Основным эффектом от строительства Юго-западной хорды станет сокращение времени в пути в два раза между региональными центрами и до 30% времени на участке от Самары до Краснодара с 18,5 часов до ~11,5 часов. Макроэкономический эффект на ВВП от реализации проекта составит порядка 4,3 трлн руб., в том числе прирост налоговых отчислений до 1,3 трлн руб. Совокупный эффект от прироста туристического потока составит около 255,9 млрд руб.», — сообщили в ГК «Автодор».
Ранее РБК Краснодар сообщал, Юго-западная хорда вошла в программу деятельности ГК «Автодор» до 2030 года. Трасса позволит сократит путь из Сибири на юг на 400 км. Предварительно стоимость оценивается в 1,7 трлн руб. Из них порядка 500 млрд руб. — это внебюджетные инвестиции.
Оперативные новости и важная информация — в Telegram-канале РБК Краснодар. Аналитика, мнения, лонгриды — в Дзен
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
