Новую ВПП в аэропорту Краснодара должны ввести к 1 сентября
Соколов в апреле 2015г. (в ходе визита на Кубань) уже резко высказывался по поводу работы подрядчика по реконструкции — компании «Трансстрой». По данным Минтранса, компания сорвала сроки ввода обновленной полосы в эксплуатацию более чем на два года и постоянно переносит дату завершения реконструкции.
Но в этот раз министр обвинил в срыве сроков также и заказчика проекта. "Аэропорт Кубани – один из крупнейших в стране. Меня тоже удивляет, что со стороны подрядчика были безответственные действия в части срыва графика работ. Не только со стороны подрядчика, но и со стороны заказчика и главного распорядителя средств. Мы должны понимать, что это не просто стройка, не какой-то там бизнес-центр, а действительно системообразующий объект", — сказал Соколов. Добавим, что аэропорт Краснодара является седьмым в России по пассажиропотоку и по итогам 2014г. обслужил 1,4 млн человек.
Ситуация с реконструкцией аэропорта вынудила врио губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева в мае 2015г. написать письмо президенту РФ Владимиру Путину. В нем глава Кубани заметил, что в случае незавершения реконструкции аэропорта до 1 сентября 2015г., ему угрожает остановка полетов на несколько месяцев.
Именно к этому сроку, по итогам визита Соколова в Краснодар, и было решено завершить реконструкцию ВПП аэродрома. Курировать ее будет департамент транспорта Краснодарского края. Ведомство до 6 июля должно разработать дорожную карту, в которой будут пошагово расписаны этапы реконструкции.
Сейчас, по данным администрации края, готовность ВПП на разных участках составляет от 50 до 90%. Специалистам необходимо завершить работы по укреплению асфатобетонных обочин, вертикальной планировке летного поля, монтажу светосигнального и метео- оборудования, а также оборудования радиотехнического обеспечения полетов, выполнить пуско-наладку трансформаторной подстанции.
Отметим, что и заказчик и подрядчик работ, выполняемых в аэропорту, увязли во взаимных претензиях. Как ранее сообщал агентству врио генерального директора АО «Инжтрансстрой» (выполняет работы по контракту, "дочка" "Трансстроя") Игорь Андреев, ввод ВПП в строй будет возможен только при полном завершении работ на аэродроме. В то же время, по данным компании, заказчиком до сих пор не решен основной на сегодня вопрос с энергоснабжением аэродрома в части измененных технических условий и с отведением границ земельного участка.
Однако ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" (заказчик) в свою очередь в июне обвинила ЗАО "Трансстрой" в затягивании сроков. "По состоянию на текущую дату общая готовность объекта составляет 79%, ЗОС не получен, ввод объекта в эксплуатацию не представляется возможным", — было сказано в распространенном ведомством сообщении.
Ремонт ВПП в аэропорту начался еще в 2013г. После завершения реконструкции аэропорт Краснодара будет соответствовать классу «II» по категории Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и «Б» по Нормам годности к эксплуатации аэродромов (НГЭА), что позволит принимать воздушные суда большинства современных типов. Реконструкция ВПП должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций (ВПО) с 6 до 20 в час. Таким образом, мощность аэропорта планируется нарастить в 3,3 раза.
Как ранее сообщалось, международный аэропорт Краснодар в январе-апреле 2015г. обслужил более 825 тыс. человек, что на 7% ниже аналогичного периода прошлого года.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
