На Тамани возвели первый городок для строителей Керченского моста
Рядом с уже построенным возводится второй городок, где предусмотрены общежития и гостиницы более чем на 3 тыс. строителей. Здесь будут работать две столовые, способные обслуживать единовременно до 1 тыс. рабочих и до 250 инженерно-технических работников, сообщает пресс-служба администрации Темрюкского района.
Также планируется и создание двух спортивных площадок с уличными тренажерами. Первые корпуса этого вахтового городка будут введены в строй осенью, а полностью городок будет обустроен в начале 2016г.
Со стороны Керчи сейчас также ведется проектирование вахтового городка, который будет рассчитан на 2 тыс. человек. Заселение этого городка начнется ближе к весне следующего года.
Во время строительства Керченского моста жилые комплексы на таманском и керченском берегах смогут вместить более 5 тыс. человек. Это позволит задействовать в строительстве более 10 тыс. строителей, работающих вахтовым способом.
Комплексы включают двух- и трехэтажные общежития для рабочих и инженеров, штабы строительства, контрольно-пропускные пункты, столовые, банно-прачечный модуль, медицинские пункты. Временное жилье возводится в непосредственной близости от объектов строительства. На стройку работников будут доставлять на автобусах.
Модульные здания собираются как конструктор, без применения тяжелой строительной техники. Вместо массивного бетонного фундамента выполняется свайное основание. Блок-контейнеры устанавливаются на высоте около метра от земли. Это позволяет сохранить плодородный слой почвы на выделенной под городки территории, подчеркивается в сообщении пресс-службы.
"Жилые комплексы будут полностью автономными. Они оснащаются системами сбора, очистки и отвода сточных вод. Часть локальных очистных сооружений уже запущена в работу", - цитирует пресс-служба начальника управления по специальным проектам компании "Стройгазмонтаж" (СГМ, генподрядчик строительства моста) Леонида Рыженькина.
Сейчас подрядные организации, задействованные СГМ, уже привлекли к работам более 1,7 тыс. строителей, в том числе более 100 жителей Крыма и почти 600 жителей Краснодарского края.
Как ранее сообщалось, транспортный переход через Керченский пролив должен быть построен к 2019г. Его протяженность составит 19 км. Планируется, что предельная стоимость моста не должна превысить 228,3 млрд руб. Он будет состоять из параллельных автомобильной и железнодорожной секций. Автомобильная дорога займет четыре полосы, максимальная скорость движения по ней составит 120 км/ч. Пропускная способность трассы — до 40 тыс. автомобилей в сутки.
Железная дорога будет включать два пути второй категории железнодорожных линий (максимальная скорость движения по ним 160 км/ч). Расчетная скорость движения пассажирских поездов по мосту — 120 км/ч, грузовых — 80 км/ч.
Строительство моста может начаться уже в сентябре этого года.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
