Проект аэровокзального комплекса в Геленджике отправлен на госэкспертизу
Проект строительства нового аэровокзального комплекса в Геленджике отправлен на государственную экспертизу, сообщает пресс-служба администрации курорта со ссылкой на слова управляющего директора аэропорта Дмитрия Кириченко.
После прохождения экспертизы планируется приступить к строительным работам. Как ранее сообщалось, ввести новый терминал управляющая компания ("Базэл Аэро") намерена к туристическому сезону 2017г.
Площадь нового аэровокзала должна составить более 5 тыс. кв. м. При этом пропускная способность аэропорта вырастет более чем в 2 раза: с 140 до 300 пассажиров в час. Инвестиции в проект оценивались более чем в 500 млн руб.
Ранее, в 2014г., "Базэл Аэро" и Росавиация заключили контракт, по которому компания должна была до 2016г. построить терминал в Геленджике. При этом "Росавиация", по данным "Ведомостей", выполнила свою часть договора: реконструкцию аэродромной инфраструктуры, взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и т. д.
По данным издания, в конце июля 2015г. Росавиация и Минтранс РФ пригрозили лишить "Базэл Аэро" аэропорта в Геленджике, если компания в ближайшее время не предоставит план по привлечению стороннего финансирования для строительства аэровокзала. В этом случае ведомства собирались начать поиск нового инвестора и передать ему аэропорт в управление.
По данным "Базэл Аэро", в курортных аэропортах Анапы и Геленджика в 2015г. году было обслужено около 1,5 млн пассажиров внутренних авиарейсов (отдельно по каждому аэропорту данных нет).
"Базэл Аэро" основана в 2007г., управляет аэропортовыми активами «Базового Элемента». С июня 2012г. – совместное предприятие "Базового Элемента", Сбербанка России и Changi Airports International (стопроцентное дочернее предприятие Changi Airport Group).
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
