Убытки Краснодарского ТТУ в 2017 году сократились в 17 раз
Убытки МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» по итогам 2017 года сократились в 17 раз, до 9,1. Об этом РБК Краснодар сообщили в пресс-службе администрации краевого центра.
По словам директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимира Архипова, по результатам финансово-хозяйственной деятельности предприятия в 2017 году за счет оптимизации деятельности удалось сэкономить почти 95 млн рублей.
В мэрии Краснодара подчеркнули, что были выполнены все 13 данных МУП КТТУ рекомендаций в том числе: оптимизировано штатное расписание предприятия и сокращены расходы на оплату труда; сокращены расходы по основному виду деятельности; проведены мероприятия по энергосбережению.
«Несмотря на значительный рост стоимости материалов, затраты МУП «КТТУ» в 2017 году по основному виду деятельности не превысили уровень расходов за 2016 год», — сообщили в администрации города.
Кроме этого, на предприятии ведется работа по оформлению права хозяйственного ведения на недвижимое имущество; завершены мероприятия по централизации ведения бухгалтерского учета; помаршрутно организован учет затрат на себестоимость перевозки пассажиров.
«Помимо этого, предприятие перешло на полный автоматизированный учет платы пассажиров за проезд. Также продолжается работа по погашению задолженности в бюджетную систему РФ и кредиторам предприятия, по согласованию графиков рассрочки погашения кредиторской задолженности с максимально длительными сроками исполнения. Ведется работа по развитию прочих видов деятельности предприятия», — прокомментировали в администрации Краснодара.
В 2018 году предприятие продолжило снижение кредиторской задолженности — еще на 37 млн рублей с начала года. До конца 2018 года, по оценке специалистов администрации Краснодара, задолженность удастся довести до уровня в 219 млн рублей и получить положительный финансовый результат.
Глава Краснодара Евгений Первышов отметил, что такое снижение кредиторской задолженности станет существенным результатом проведенной работы по улучшению финансового состояния предприятия — причем, это будет минимальный уровень за последние восемь лет. Последний раз столь низких показателей удалось добиться в 2010 году, когда кредиторская задолженность МУП КТТУ составляла 192 млн рублей.
«Впервые за несколько лет финансовое состояние предприятия оценено специалистами как хорошее, и это внушает оптимизм. КТТУ постепенно снижает кредиторскую задолженность, от почти миллиардного долга в 2017 году мы ставим задачу к концу текущего года выйти на цифру около 200 млн рублей. Это позволит одному из главных жизнеобеспечивающих предприятий Краснодара развиваться, участвовать в программах по замене подвижного состава», — заявил глава Краснодара Евгений Первышов.
В мэрии кубанской столицы подчеркивают, что все принимаемые меры позволят КТТУ развиваться, в том числе — продлить троллейбусную линию по ул. Черкасской до ул. Домбайской за счет собственных средств уже до конца 2018 года.
МУП «КТТУ» — самое крупное предприятие общественного транспорта в Краснодаре. Компания осуществляет пассажирские перевозки по 15 трамвайным, 16 троллейбусным и 28 автобусным маршрутам, объединяя все районы города единой транспортной сетью. За 2017 год МУП КТТУ перевезло 117,6 млн пассажиров. Выручка составила 2,6 млрд рублей (прирост к уровню 2016 год — 8,5%), расходы — 3,3 млрд рублей.
В 2018 году МУП КТТУ перевезло 38,7 млн пассажиров, что на 343,3 тыс. больше, чем годом ранее .
Как сообщал РБК Краснодар, по итогам 2017 года задолженность МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» сократилась с 800 до 476 млн рублей. В январе 2018 года в мэрии краевого центра говорили, что ее полное погашение потребует еще больше года.
С 20 апреля 2018 года в Краснодаре повысили стоимость проезда в общественном транспорте с 23 до 26 рублей. Как заявлял Владимир Архипов, новый тариф даст возможность КТТУ. и коммерческим перевозчикам обновлять подвижной состав и повышать качество перевозок горожан с учетом растущих расходов на ГСМ, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Кроме того, это будет способствовать финансовому оздоровлению КТТУ.
В начале июля этого же года стало известно, что Краснодар с 2019 года начнет получать из бюджета региона ежегодно до 1 млрд рублей на обновление парка трамваев. Таким образом, до 2021 года город планирует заменить около 100 единиц транспорта.
Помимо этого, власти Краснодара планируют получить федеральную субсидию в размере до 30% от стоимости новых трамваев — она может составить до 300 млн рублей.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
