Под знаком пандемии: каким был 2020г. для экономики Краснодарского края
Несостоявшийся форум
В 2020 году впервые за 12 лет не состоялся Российский инвестиционный форум в Сочи. Из-за пандемии коронавирусной инфекции его отменили. Проведение мероприятия было запланировано на 12-14 февраля. Однако из 4 тыс. зарегистрированных участников около 500 составляли иностранцы, поэтому даты первоначально планировали сдвинуть.
Позднее пандемия продолжила распространятся, и в условиях запрета массовых деловых мероприятий вопрос проведения РИФа больше не поднимался.
Традиционно для Краснодарского края это очень важное и масштабное деловое событие, в рамках которого заключается большое количество инвестиционных соглашений. Власти региона в этот раз планировали представить на форуме свой экспортный потенциал — в первую очередь, инфраструктурные проекты в рамках развития Южного экспортно-импортного хаба.
Также планировалось презентентовать варианты развития портово-индустриального парка «ОТЭКО» на Таманском полуострове, модернизации порта Темрюк, а также Новороссийского морского торгового порта. Впервые должны были быть представлены проекты в сфере медицинских услуг, в частности строительство медицинского кластера в Краснодаре.
Под знаком пандемии
Основным событием, повлиявшим на все сферы экономики, стала пандемия. В Краснодарском крае из-за распространения коронавируса с марта 2020 года стали вводить многочисленные ограничения, а с апреля начался масштабный карантин.
Закрылись магазины, рестораны, ночные клубы, концертные залы, прекратили работу многие предприятия. Смогли продолжить деятельность немногочисленные предприятия, вошедшие в число системообразующих. Это привело к колоссальным потерям бизнеса.
В частности, только аэропорты Кубани в апреле 2020 года потеряли до 95% трафика и до 75% выручки. Их убытки за время локдауна оцениваются в более чем 2 млрд рублей.
Оборот потребительской сферы Краснодарского края по итогам апреля-мая 2020 года упал на 30% до 154,5 млрд рублей. В наибольшей степени пострадали сферы общественного питания, бытовых услуг, технического обслуживания автотранспортных средств, что в свою очередь повлияло на поступление налогов.
Бюджетные перипетии
Пандемия коронавируса привела к сокращению налоговых поступлений. Часть доходов бюджета региона выпала из-за налоговых отсрочек, введенных в качестве мер поддержки бизнеса. Первоначально потери оценивались в 30 млрд рублей, позднее показатель скорректировали. Собственные доходы консолидированного бюджета края должны составить более 285 млрд рублей, а выпадающие — около 15 млрд рублей.
В октябре и ноябре 2020 года впервые за долгое время государственный долг Краснодарского края увеличивался за счет коммерческих кредитов. Большую часть долга занимали бюджетные кредиты — 58,82 млрд рублей, еще 30 млрд рублей — государственные ценные бумаги края, 16 млрд рублей — займы у кредитных организаций.
В конце декабря власти досрочно погасили все банковские займы. Таким образом, в 2021 году в структуре государственного долга края останутся только недорогие бюджетные кредиты и облигации.
Год катаклизмов
Пандемия коронавируса меньше всего сказалась на секторе АПК, но он в 2020 году пострадал из-за ряда погодных катаклизмов. Весна началась с ранней засухи и природных пожаров, а в апреле край пострадал от возвратных заморозков. Они затронули в общей сложности 19 тыс. га промышленных садов, из-за чего урожай фруктов и ягод в 2020 году упал на 40%. Убытки аграриев летом оценивались в 45-55 млрд рублей.
По зерновым также прогнозировали сильное падение, но в итоге ситуация оказалась лучше первоначальных оценок — валовый сбор пшеницы в 2020 году составил 7,8 млн тонн. По сравнению с прошлым годом урожай снизился на 15,9%, или на 1,5 млн тонн. В целом сбор зерновых и зернобобовых культур составил 12,1 млн тонн, что меньше на 12,8%, или 1,8 млн тоннпоказателей прошлого года.
Вопреки коронакризису
Несмотря на падение оборотов во многих сферах экономики, миллиардных убытков отдельных компаний и потерь бюджета региона, в Краснодарском крае началась реализация ряда крупных инфраструктурных проектов. Например, стартовали работы по строительству нового аэровокзального комплекса в Краснодаре. Это первый этап создания крупного логистического и транспортного узла, в составе которого запланированы логистический центр, вокзал и многое другое.
В июле начались работы по строительству нового терминала аэропорта Геленджика. Он будет состоять из здания площадью около 16 тыс. кв. метров, также планируется строительство парковки более чем на 400 автомобилей, служебно-технических и инженерных сооружений.
В августе отыграли конкурс на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения по строительству и эксплуатации Дальнего западного обхода Краснодара. Победитель предложил цену в 41,5 млрд рублей.
В Краснодаре продолжается строительство Яблоновского моста. В марте 2020 года общий объем финансирования проекта оценили в 7,2 млрд рублей. В текущем году на строительство предусмотрено 974 млн рублей, из них 564 млн рублей — средства федерального бюджета.
Видеокадры с задержанием человека, стрелявшего в премьер-министра Словакии
Полное видео со встречи Путина с командующими войсками военных округов
Минобороны сообщило о взятии Работино
Raiffeisen получил предупреждение от Минфина США из-за сделок с Россией
Зеленский отложил все международные поездки из-за сложной ситуации на фронте
Президент Чехии призвал остановить боевые действия на Украине и начать переговоры
Мишустин провел первое заседание правительства в обновленном составе. Видео
Севастопольцев предупредили о рассыпанных по городу суббоеприпасах ATACMS
«Пиратские» фильмы вернулись в прокат российских кинотеатров
Льготная ипотека на вторичное жилье: кто сможет ею воспользоваться
«Сургутнефтегаз» предложил одну из самых высоких дивдоходностей. Сколько заплатит компания
На Сахалине нашли капсулу времени. Фото
Генерал Лапин получил новое назначение
Инвесторам придется проходить еще одно тестирование. Предложение ЦБ
Баффет вложил $6,7 млрд в загадочную компанию. Что это за бизнес?
